Tìm kiếm: Chi-phí-logistics

DNVN - Tham gia xuất khẩu trực tuyến, nếu từng doanh nghiệp nhỏ "tự bơi" sẽ gặp khó từ việc huy động vốn, tìm kiếm sản phẩm, cho đến các thủ tục hải quan, khai báo thuế... Thậm chí, ngay cả khi đã bán được hàng, rủi ro bị khóa tài khoản trên các sàn quốc tế như Amazon vẫn luôn rình rập, khiến doanh nghiệp đứng trước nguy cơ mất trắng cả gia tài.
DNVN - Xuất khẩu trực tuyến không chỉ đơn thuần là một kênh bổ trợ cho xuất khẩu truyền thống mà cần được xác định là một trụ cột tăng trưởng mới, qua đó góp phần quan trọng nâng cao giá trị gia tăng cho hàng Việt, mở rộng thị trường tiêu thụ và đặc biệt là tăng sức chống chịu, sự linh hoạt của doanh nghiệp trước những biến động khó lường...
DNVN - Trước thực trạng Việt Nam vẫn đang ở thế "nhập siêu logistics", hệ thống cảng biển mới chỉ đáp ứng 20% chức năng tiêu chuẩn quốc tế và tình trạng tắc nghẽn thông tin về thuế quan tại thị trường Mỹ, Văn phòng Chính phủ có văn bản yêu cầu các bộ, ngành cùng UBND TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng vào cuộc xử lý.
DNVN - Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của đất nước; chi phí logistics còn ở mức cao so với các nước trong khu vực, dẫn tới năng lực cạnh tranh thấp…
DNVN - Theo ông Nguyễn Thế Hiệp - Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội, mặc dù duy trì tốc độ tăng trưởng ấn tượng và nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước về chuyển đổi số, ngành logistics Hà Nội vẫn đang đối mặt với bài toán chi phí cao và sự thiếu hụt các trung tâm dịch vụ tầm cỡ quốc gia, quốc tế.
DNVN - Để hiện thực hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050, cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp logistics đã chỉ ra những "chìa khóa" quan trọng, từ việc thành lập một cơ quan điều phối quốc gia đến việc khơi thông những rào cản về quy hoạch, chuyển đổi số, phát triển xanh và nhân lực.

End of content

Không có tin nào tiếp theo