Tìm kiếm: Dự-thảo-Thông-tư

Theo Dự thảo quy định về tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe của Bộ Y tế, những người có thị lực dưới 4/10 không được điều khiển xe máy, thị lực nhỏ hơn 5/10 không được lái xe hạng B1 và những người có tật khúc xạ trên 5 diop không được lái xe các hạng A2 - A4, B2, C, D, E...
Theo Dự thảo quy định về tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe của Bộ Y tế, những người có thị lực dưới 4/10 không được điều khiển xe máy, thị lực nhỏ hơn 5/10 không được lái xe hạng B1 và những người có tật khúc xạ trên 5 diop không được lái xe các hạng A2 - A4, B2, C, D, E...
Thông tư 03 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và một số văn bản liên quan đến việc quản lý sản xuất và kinh doanh thuốc bảo vệ thực vật tại Việt Nam, có nội dung chưa thực sự chưa phù hợp với điều kiện sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam, gây khó khăn, cản trở đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngành thuốc bảo vệ thực vật, và lâu dài doanh nghiệp có thể dẫn đến phá sản.
Các định chế được đặt ra một mặt phải dễ hiểu, dễ thực hiện nhưng mặt khác cũng phải tính đến chi phí mà các Doanh nghiệp phải chịu. Bởi vậy, cơ quan quản lý thay vì đặt ra những điều khoản có lợi cho mình, nên tính đến việc những quy định đó có giúp giảm được chi phí của các tổ chức, cá nhân có liên quan hay không. Siết chặt điều kiện kinh doanh nhưng xin đừng làm tăng những chi phí bất hợp lý cho các doanh nghiệp.
Các định chế được đặt ra một mặt phải dễ hiểu, dễ thực hiện nhưng mặt khác cũng phải tính đến chi phí mà các Doanh nghiệp phải chịu. Bởi vậy, cơ quan quản lý thay vì đặt ra những điều khoản có lợi cho mình, nên tính đến việc những quy định đó có giúp giảm được chi phí của các tổ chức, cá nhân có liên quan hay không. Siết chặt điều kiện kinh doanh nhưng xin đừng làm tăng những chi phí bất hợp lý cho các doanh nghiệp.

End of content

Không có tin nào tiếp theo