Xuất hiện lần đầu tiên vào tháng 11/2011 với một phiên bản duy nhất 2.4L tại Mỹ và sau đó một tháng tại Nhật Bản với thêm bản 2.0L, giờ đây, mẫu Honda CR-V thế hệ mới - thế hệ thứ tư đã có mặt tại Việt Nam.

(DNHN) Với nhiệm vụ ban đầu là cung ứng vật tư và vận chuyển phục vụ trong nội bộ Tổng công ty, đến nay Công ty đã vươn lên trở thành đơn vị mạnh trong lĩnh vực sản xuất và cung cấp VLXD ở Việt Nam.

Mẫu xe ga của Honda sẽ có phiên bản mới 125 phân khối. Phiên bản hiện tại sử dụng động cơ 110 phân khối.

Liên tiếp trong vài tháng gần đây, các nhà máy sản xuất xe máy như Công ty trách nhiệm hữu hạn Piaggio Việt Nam , Honda Việt Nam… trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc đã tồn kho lượng sản phẩm rất lớn.

Hàng chục mục tiêu đề ra trong Quy hoạch Phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến 2010, tầm nhìn đến 2012 đã không đạt. Trong khi đó, những mâu thuẫn và thay đổi bất thường của chính sách trên thực tế cũng khiến doanh nghiệp nản lòng.

Nhiều Trạm Đăng kiểm Cơ giới Đường bộ được lắp máy quay (camera) giám sát tiêu cực, trong khi nhiều đăng kiểm tư nhân bị “chết yểu”. Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Trịnh Ngọc Giao trả lời phỏng vấn Tiền Phong về việc này.

Ngoài bất động sản, xây dựng và sản xuất - lắp ráp ô tô, hầu hết doanh nghiệp lớn do Tổng cục Thuế trực tiếp quản lý vẫn hoạt động ổn định.

Kinh tế khó khăn, tiêu thụ chậm cùng với các loại thuế và phí tăng cao khiến nhiều doanh nghiệp sản xuất xe máy phải cắt giảm sản lượng thậm chí có đơn vị phải rao bán nhà máy.

Sự rút lui của Vinpelcom cùng thương hiệu Beeline khỏi Việt Nam không khỏi khiến dự luận xôn xao, nhưng đây cũng là điều dễ hiểu khi có không ít đại gia làm ăn phát đạt ở nhiều nước nhưng lại thua lỗ nặng nề tại Việt Nam và phải “cuốn gói” ra đi.

Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.

Các nhà sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài đang tận dụng tốt việc kinh doanh của họ tại Việt Nam, cùng với nguồn cung linh phụ kiện tại chỗ làm đòn bẩy để tiến vào các thị trường trong khu vực.

Với phương châm phát triển “Trở thành công ty được xã hội mong đợi”, Honda Việt Nam không chỉ phát triển kinh doanh mà còn tham gia, tổ chức các hoạt động đóng góp cho cộng đồng