“16 tỷ đồng chứ đâu phải 16 đồng. Vì vậy các cơ quan chức năng phải điều tra việc có 16 tỷ đồng hối lộ hay không? Vào bằng đường nào? Ai đưa và ai nhận?”, ông Vũ Quốc Hùng, nguyên Phó Chủ nhiệm thường trực Ủy ban Kiểm tra T.Ư Đảng cho biết.

‘Thực sự vốn vay ODA cũng là vốn vay ưu đãi thuộc ngân sách Nhà nước sau này chúng ta phải trả’.

Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng, sau khi nhận được thông tin, Bộ GTVT đã rất quyết liệt để tham gia tìm ra sự thật.

Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng, sau khi nhận được thông tin, Bộ GTVT đã rất quyết liệt để tham gia tìm ra sự thật.

Ngày 29/3, Ban chỉ đạo quốc gia về vốn ODA đã tổ chức Hội nghị thúc đẩy giải ngân chương trình, dự án ODA. Chủ trì Hội nghị, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đặt vấn đề về trách nhiệm và yêu cầu phải đánh giá lại để tìm ra những lĩnh vực “tiềm năng” tham nhũng của ODA.

Bộ GTVT ra thông cáo về kết quả chuyến công tác của Thứ trưởng Bộ này sang Nhật Bản nhằm làm rõ nghi án JTC “lại quả” quan chức ngành đường sắt Việt Nam.

Bộ GTVT ra thông cáo về kết quả chuyến công tác của Thứ trưởng Bộ này sang Nhật Bản nhằm làm rõ nghi án JTC “lại quả” quan chức ngành đường sắt Việt Nam.

"Đại diện Chính phủ Nhật Bản cho biết, nếu nghi án nhận hối lộ xảy ra đúng như phản ánh của báo chí, thì đây sẽ là một điều rất đáng tiếc và hết sức nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới chính sách ODA của Nhật Bản".

"Đại diện Chính phủ Nhật Bản cho biết, nếu nghi án nhận hối lộ xảy ra đúng như phản ánh của báo chí, thì đây sẽ là một điều rất đáng tiếc và hết sức nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới chính sách ODA của Nhật Bản".

Liên quan đến nghi án đưa hối lộ 80 triệu yen, ngày 27.3, Bộ GTVT đã có thêm một số động thái mới quyết liệt hơn nhằm xác minh thông tin, đối tượng; thanh tra các dự án đường sắt nói chung và những dự án liên quan đến nhà thầu JTC nói riêng.

Liên quan đến nghi án đưa hối lộ 80 triệu yen, ngày 27.3, Bộ GTVT đã có thêm một số động thái mới quyết liệt hơn nhằm xác minh thông tin, đối tượng; thanh tra các dự án đường sắt nói chung và những dự án liên quan đến nhà thầu JTC nói riêng.

Với phương thức vừa cho vay ODA, vừa thực hiện dự án theo kiểu tư duy “gắp từ A tới Z”, nhiều dự án bị sa lầy theo vòng xoáy.

Để tiếp nhận thông tin vụ việc nghi vấn nhận lót tay ở dự án đường sắt đô thị Hà Nội (giai đoạn 1), tổ kiểm tra đã lập đường dây nóng với số điện thoại 0986.093979.

Để tiếp nhận thông tin vụ việc nghi vấn nhận lót tay ở dự án đường sắt đô thị Hà Nội (giai đoạn 1), tổ kiểm tra đã lập đường dây nóng với số điện thoại 0986.093979.

Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ đồng của Tập đoàn tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) để trúng thầu tuyến đường sắt độ thị Hà Nội (tuyến số 1) - giai đoạn 1, chiều 26/3, chúng tôi đã liên hệ với một số lãnh đạo có tên trong danh sách phải giải trình.