Tìm kiếm: Khoảng-trống

“Năm trật tự và văn minh đô thị 2014”, thành phố Hà Nội xác định công tác bảo đảm TTATGT, đường thông, hè thoáng là một trong ba nhiệm vụ trọng tâm mà các ngành chức năng và các quận, huyện phải tập trung thực hiện. Nhiệm vụ này cũng đặt lên vai các cơ quan chính quyền của Hà Nội những khó khăn, thách thức khi mà hệ thống bãi đỗ xe công cộng của thành phố đang ở mức thiếu trầm trọng, chỉ đáp ứng được 10-15%.
“Năm trật tự và văn minh đô thị 2014”, thành phố Hà Nội xác định công tác bảo đảm TTATGT, đường thông, hè thoáng là một trong ba nhiệm vụ trọng tâm mà các ngành chức năng và các quận, huyện phải tập trung thực hiện. Nhiệm vụ này cũng đặt lên vai các cơ quan chính quyền của Hà Nội những khó khăn, thách thức khi mà hệ thống bãi đỗ xe công cộng của thành phố đang ở mức thiếu trầm trọng, chỉ đáp ứng được 10-15%.
"Đường đèo là 1 đặc điểm điển hình giao thông miền đồi núi. Có những đường đèo dài dằng dặc hàng chục km lên dốc quanh co liên tục, mới đến đỉnh đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km lên dốc); rồi lại từ đỉnh đèo xuống dốc quanh co liên tục hàng chục km nữa, mới tới chân đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km xuống dốc)".
Ngoài sự lúng túng về bước đi cụ thể trong tái cấu trúc nền kinh tế gắn với chuyển đổi mô hình tăng trưởng khi nội hàm tái cấu trúc hiện nay chưa rõ, địa phương còn rơi vào tâm trạng sợ “thiệt” khi quá trình “tái” này theo dự cảm của họ là khó “chín”.
Những nghi ngại quanh việc có ưu đãi quá nhiều trong phương án cổ phần hóa của Vietnam Airlines hay lời than phiền của giới đầu tư về việc quá khó để tiếp cận thông tin liên quan đến cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước sẽ không còn cơ hội tái xuất khi Nghị định 69/2014/NĐ-CP có hiệu lực.

End of content

Không có tin nào tiếp theo