Tìm kiếm: Kết-cấu-hạ-tầng

(DNVN) - Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng tình với sự cần thiết triển khai Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông nhưng cần làm rõ các vấn đề như nguồn vốn và phương án huy động vốn; hình thức đầu tư, loại hợp đồng dự án; mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ; về làn xe; lộ trình đầu tư các đoạn trên tuyến cao tốc Bắc- Nam.
(DNVN) - Nhân kỷ niệm Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10/1945 - 13/10/2017), Thị ủy, HĐND và UBND thị xã Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk vừa tổ chức Hội nghị gặp mặt các nhà đầu tư năm 2017. Tham dự hội nghị có ông Nguyễn Tuấn Hà, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Y Vinh Tơr, Tỉnh ủy viên, Bí thư Thị ủy; Trần Văn Sỹ, Chủ tịch UBND thị xã, cùng đại diện 60 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
(DNVN) - Tuy nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường QL5 (Hà Nội – Hải Phòng) nhưng khi thực hiện Dự án BOT cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI lại được giao quản lý, thu phí tại 2 trạm thu phí trên khoảng 100 km tuyến đường này một cách bất thường. Nhiều ý kiến cho rằng đây là điều bất hợp lý, “phí chồng phí” và dù đi trên đường của nhà nước hay BOT, thì người dân vẫn phải “nộp” tiền, gánh lỗ cho sự yếu kém của VIDIFI.
Trong Tờ trình Dự thảo Luật Đơn vị hành chính đặc biệt gửi Chính phủ, để thu hút vốn và người tài phát triển đặc khu, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã công bố nhiều chính sách ưu đãi về thuế quan đối với người kinh doanh, giới đầu tư vào 3 địa điểm xây dựng đặc khu kinh tế là Phú Quốc, Vân Phong và Vân Đồn.

End of content

Không có tin nào tiếp theo