Kinh doanh và điều kiện kinh doanh xăng dầu đã có những bước tiến dài hữu ích cho DN và người dân, nay bộc lộ trước thực tiễn nhiều bất cập. Nhằm phản ánh điều đó, Tạp chí doanhnghiepvn.vn mở diễn đàn “Cơ chế và điều kiện kinh doanh xăng dầu không phù hợp?”.

(DNVN) - Số liệu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu của Bộ Công thương và “ông lớn” càng chính xác, minh bạch sẽ giúp Chính phủ hoạch định chính sách quản lý đúng, và ngược lại.

Nhờ sự chủ động, phối hợp nhịp nhàng của các bộ, ngành trong điều hành giá đã giúp chỉ số giá tiêu dùng (CPI) đạt mức tăng theo đúng kịch bản Ban chỉ đạo đưa ra từ đầu năm, góp phần chuyển dần giá một số mặt hàng Nhà nước quản lý theo thị trường...

(DNVN) - Theo Nghị định 83/NĐ-CP, doanh nghiệp muốn kinh doanh phân phối xăng dầu phải có hệ thống phân phối ít nhất 5 cửa hàng bán lẻ thuộc sở hữu hoặc sở hữu và đồng sở hữu, tối thiểu 10 đại lý phía dưới bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của thương nhân.

(DNVN) - Nghị định 83/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh xăng dầu và điều kiện kinh doanh xăng dầu tại thị trường Việt Nam, sau một thời gian đã bộc lộ những bất cập. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp nhỏ lâm vào tình thế “tiến thoái lưỡng nan”.

(DNVN) - Diễn đàn “Cơ chế và điều kiện kinh doanh xăng dầu không phù hợp?” trên Tạp chí Điện tử doanhnghiepvn.vn tiếp tục nhận được nhiều ý kiến độc giả về vấn đề này.

Để tạo góc nhìn đa chiều trong diễn đàn "Cơ chế và điều kiện kinh doang xăng dầu không phù hợp?", Tạp chí Điện tử doanhnghiepvn.vn xin giới thiệu bài viết của PGS.TS Ngô Trí Long.

(DNVN) - Nghị định 83 có những quy định mang dấu hiệu tạo lập và duy trì lợi ích nhóm, cản trở cạnh tranh về giá xăng dầu, suy cho cùng tiêu dùng sẽ thiệt đơn, thiệt kép.

Lượng tiêu thụ xăng sinh học E5 RON 92 chỉ chiếm hơn 40% sau nửa năm bán đại trà toàn quốc.

Lượng tiêu thụ xăng sinh học E5 RON 92 chỉ chiếm hơn 40% sau nửa năm bán đại trà toàn quốc.

(DNVN) - Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ sửa đổi, bãi bỏ một số điều trong Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu nhằm tháo gỡ khó khăn về thủ tục hành chính đối với điều kiện kinh doanh như quy định về lộ trình đầu tư, sở hữu của thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu; Bãi bỏ điều kiện sản xuất xăng dầu, điều kiện cửa hàng bán lẻ xăng dầu; quy hoạch phát triển hệ thống kinh doanh xăng dầu, quy hoạch thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu…

Trả lời báo chí về xăng E5 mới đưa vào sử dụng nhưng đã bị một số cá nhân, tổ chức pha chế dung môi không đạt chuẩn bán ra thị trường, gây lo ngại cho người tiêu dùng, ông Đỗ Thắng Hải, Thứ trưởng Bộ Công Thương nói: “Việc e ngại là tất nhiên, song xăng E5 sẽ giúp giảm khí thải môi trường, giá cũng phải chăng”.

Việc mở cửa hàng xăng dầu IQ8 tại khu công nghiệp Thăng Long, Hà Nội chỉ là bước đi đầu tiên trong kế hoạch mở rộng mạng lưới cửa hàng xăng dầu IQ8 ở khu vực phía Bắc. Mục tiêu của Công ty là phát triển việc kinh doanh xăng dầu chuyên nghiệp tại thị trường Việt Nam.

(DNVN)-Thị trường xăng dầu Việt đang bước vào giai đoạn “nóng”, khi ngày càng nhiều ông lớn trong và ngoài nước dốc hầu bao đầu tư vào lĩnh vực béo bở này.

(DNVN) - Lãnh đạo Bộ Công Thương thừa nhận cũng muốn bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu nhưng cho rằng bỏ ở thời điểm hiện tại thì chưa hợp lý.