Tại Quyết định số 264/QĐ-TTg ngày 30/1, Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện thí điểm hoạt động pha chế, chuyển loại xăng dầu tại Kho ngoại quan xăng dầu Vân Phong (địa điểm: Đảo Mỹ Giang, thôn Mỹ Giang, xã Ninh Phước, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) của Công ty liên doanh Kho ngoại quan Vân Phong thuộc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam.

Trong những ngày này tại Quảng Nam và Quảng Ngãi, nhiều tàu thuyền đánh bắt khơi xa đang hối hả cập bến mang về lộc biển đầu năm 2013 với đủ loại hải sản đem lại nguồn thu lớn đối với ngư dân để bà con có cái Tết ấm nồng, thì cũng chính thời điểm này số tàu thuyền đánh bắt ở ngư trường xa của ngư dân hai tỉnh nói trên lại hối hả ra khơi.

Ví von về việc thực phẩm dơ bị bắt giữ tại Hà Nội, phó giám đốc Sở Công thương Hà Nội Nguyễn Thị Như Mai cho hay có tình trạng “bắt là dính” với một số mặt hàng như nước giải khát, bánh kẹo, rượu...

Hàng trăm nghìn tấn đường đang ùn ùn chất kho chờ xuất khẩu. Các DN mía đường như ngồi trên lửa khi đề xuất XK đường vẫn chưa được thông qua.

Ban Giám đốc điều hành Ngân hàng Thế giới (WB) vừa phê duyệt một khoản tín dụng bổ sung trị giá 156 triệu USD cho dự án Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long đang được triển khai, với mục đích giảm tắc nghẽn tại các hành lang giao thông trọng điểm ở khu vực này, đồng thời cải thiện khả năng kết nối tới các tuyến đường cho người nghèo.

Ngày 30/1, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức họp báo nhằm đánh giá lại quá trình 20 năm Nhật Bản dành ODA cho Việt Nam, kết quả các dự án ODA trong năm 2012 và định hướng ODA trong năm 2013.

Doanh nghiệp tiếp tục cắt giảm nhân lực vì khó khăn, song thực tế, nhu cầu tuyển dụng dành cho phân khúc nhân sự cấp cao vẫn nóng.

Báo cáo của ngành vận tải biển cho thấy, năm 2012 mặc dù số doanh nghiệp vận tải biển đã tinh giản xuống con số 37, nhưng số lỗ năm qua của Vinalines là 2.439 tỷ đồng. Do tình hình kinh tế tiếp tục khó khăn, vận tải biển sẽ còn phải hứng chịu bão” đến hết 2017, tức khoảng 5 năm nữa, kinh tế vận tải biển mới có thể sinh lãi.

Vài năm gần đây, Trung Quốc nổi lên như một thị trường nhập khẩu tiềm năng của các mặt hàng nông sản của Việt Nam. Tuy nhiên, khi xuất qua đây doanh nghiệp nên chú trọng vấn đề hợp đồng giao dịch, thanh toán để tránh “mất cả chì lẫn chài”.

Trong năm 2013, mục tiêu kiềm chế lạm phát dưới 6% của Chính phủ sẽ không dễ dàng thực hiện được. Lạm phát thực tế sẽ cao hơn năm 2012, hướng tới mức 10%.

Việc lợi nhuận sụt giảm và công bố báo cáo chậm hoàn toàn trái ngược với tình hình những năm trước khi các ngân hàng đua nhau báo lãi khủng.

Trong một ngày nền kinh tế không thể hửng nắng lên ngay được, nhưng khi chúng ta nói tái cơ cấu nền kinh tế thì chúng ta phải làm thật, chứ đừng để nói... chơi.

Ngày 30-1, tại TP Hạ Long, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã bàn giao tàu hàng 53.000 tấn HL 14 mang tên “Anne Kjersti” cho Công ty MUHR Maritime Pte của vương quốc Anh.

Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan vừa ký Quyết định số 3055/QĐ-TCHQ ngày 28/12/2012, ban hành Quy chế Công bố thông tin thống kê nhà nước về hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

“Triển vọng kinh tế năm 2013 sẽ không có nhiều đột biến so với năm 2012, tuy nhiên có thể nền kinh tế sẽ đạt những dấu hiệu sáng hơn vào nửa sau của năm,” đây là nhận định của Tiến sĩ Nguyễn Đức Thành, Giám đốc VEPR tại Hội thảo Rủi ro kinh tế vĩ mô và tầm nhìn chính sách 2013 do Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) thuộc Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức.