Tìm kiếm: Quan-Công

Ngày 9/4, Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký quyết định thanh tra đột xuất công tác lựa chọn nhà thầu, nghiệm thu, quyết toán một số dự án, gói thầu xây dựng đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm VEC làm Chủ đầu tư và có sự tham gia của Công ty POSCO E&C.
Ngày 7-4, ông Lê Thanh Tịnh, Giám đốc kiêm Hạt trưởng Hạt kiểm lâm Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng (Quảng Bình) đã ký quyết định khởi tố vụ án đối tượng săn bắn, giết hại cá thể động vật Sơn Dương trong rừng đặc dụng.
Ngày 3-4, Cơ quan công tố Hàn Quốc đang mở rộng điều tra tham nhũng liên quan đến tập đoàn thép lớn nhất nước này Posco Engineering and Construction (E&C) và hàng loạt tập đoàn trong các lĩnh vực hóa dầu, xây dựng khác.
Mua về một chiếc thùng sắt, đập ra thấy 5 triệu yen Nhật (khoảng 1 tỉ đồng), chị Huỳnh Thị Ánh Hồng (36 tuổi, quê Quảng Ngãi) bỗng dưng được nhiều người mặc định là “tỉ phú”.
ODA chỉ thực sự có lợi nếu được quản lý chặt chẽ, không để xảy ra tiêu cực, tham nhũng. Còn nếu để xảy ra thì bao nhiêu lợi ích của ODA cũng không đủ để bù đắp cho những thiệt hại do tham nhũng, hối lộ gây ra, nhất là trên bình diện hình ảnh quốc gia”, đại biểu Quốc hội Trương Trọng Nghĩa nói như vậy khi trao đổi với Tiền Phong về khả năng tiêu cực ở các dự án sử dụng vốn ODA và hậu quả.
Giữa đêm mùa đông giá rét của hơn 20 năm trước, những bóng đen thoắt ẩn thoắt hiện như những bóng ma đột nhập vào khu mộ cổ. Tiếng xà beng, tiếng búa chim bổ liên hồi vào lợp hớp chất rắn chắc. Một lỗ rộng chừng 10 phân trên nắp quan tài đã bị chỏng thủng. Đúng vị trí đó trên ngực người quá cố là 1 viên ngọc màu xanh quý giá...
Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.
Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.

End of content

Không có tin nào tiếp theo