Tuyến đường sắt đô thị số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đã được điều chỉnh phương án xây dựng.

Hồ Gươm đang phải đối mặt với nhiều thách thức, cần điều chỉnh cho phù hợp với không gian. Rõ nhất là sự chuyển đổi phương thức giao thông từ xe đạp lên xe máy, và bây giờ thì tràn ngập ô tô. Các kiến trúc sư ví Hồ Gươm như một bùng binh giao thông lớn của những trục đường quan trọng. Nhiều công trình xung quanh hồ bị tách khỏi cảnh quan và không gian công cộng bởi giao thông.

TS Hồ Long Phi, Giám đốc Trung tâm quản lý nước và biến đổi khí hậu (ĐH Quốc gia TP.HCM), vừa đưa ra cảnh báo tình trạng mưa là ngập ở TP.HCM khó có thể thay đổi.

Dân số thủ đô là hơn 8 triệu người, trong đó khoảng một triệu người nhập cư khiến hạ tầng giao thông, giáo dục, y tế đang quá tải.

Hà Nội đã "nhen nhóm” ý tưởng cải tạo các chung cư cũ từ cách đây cả chục năm, nhưng cho đến thời điểm này mọi thứ dường như vẫn "giẫm chân tại chỗ”. Chủ trương cải tạo là rất đúng đắn, song việc thực thi lại đang rất… loay hoay. Dư luận đặt câu hỏi: Để một thủ đô văn minh hiện đại vẫn tồn tại tới hơn 1.000 chung cư cũ xập xệ, xuống cấp, ẩn chứa nhiều nguy hiểm - có nên không?

Ngày 10.9, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín có văn bản đề nghị Thủ tướng cho phép áp dụng hình thức chỉ định nhà thầu EPC (tư vấn, xây dựng và lắp đặt thiết bị) thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo đường Nguyễn Huệ, quận 1 để bảo đảm hoàn thành nâng cấp, cải tạo trục đường Nguyễn Huệ đồng bộ với việc xây dựng mới Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh phía trước trụ sở HĐND, UBND thành phố (Tượng Bác Hồ với thiếu nhi được cung thỉnh về Nhà Thiếu nhi thành phố).

Ngày 10.9, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín có văn bản đề nghị Thủ tướng cho phép áp dụng hình thức chỉ định nhà thầu EPC (tư vấn, xây dựng và lắp đặt thiết bị) thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo đường Nguyễn Huệ, quận 1 để bảo đảm hoàn thành nâng cấp, cải tạo trục đường Nguyễn Huệ đồng bộ với việc xây dựng mới Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh phía trước trụ sở HĐND, UBND thành phố (Tượng Bác Hồ với thiếu nhi được cung thỉnh về Nhà Thiếu nhi thành phố).

Đoạn đường từ đại học Giao thông Vận tải qua đền Voi Phục, một trong những tứ trấn của thành Thăng Long xưa, nối đến khách sạn Deawoo có hàng cây xanh rất đẹp. Để có được những cây xanh như thế phải mất vài ba chục năm mới có được.

Vấn đề còn đang yếu của chúng ta hiện nay là việc tổ chức thực hiện quy hoạch và quản lý phát triển đô thị theo được quy hoạch đó. Điều này dẫn đến tình trạng phá vỡ quy hoạch diễn ra khắp nơi. Thực trạng này xảy ra ở tất cả các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng ... các đô thị loại 1 và loại 2.

Ngay cả khi đã chết, bạn cũng không thoát khỏi bong bóng bất động sản. Mỗi tuần, có khoảng 1000 người New York chết. Manhattan đang dần không còn đủ chỗ cho họ. Xa hơn một chút, tại Brooklyn, các khu đất đang ở mức giá cao kỉ lục.

Thực hiện theo yêu cầu của HĐND TP HCM, UBND thành phố đã rà soát hơn 2.000 dự án và đã thu hồi, hủy bỏ 536 dự án với hơn 5.395 ha.

Những năm qua, dường như chúng ta đang quá “mê mải” với hàng loạt chiến lược thu hút đầu tư vào các KCN-KCX, các dự án trọng điểm của địa phương mà “quên” mất rằng, nước ta đang sở hữu những tiềm năng mà rất ít các quốc gia trên thế giới có được: đó là các Di sản.

Tại Tờ trình về Đề án phát triển thị trường bất động sản vừa được Bộ Xây dựng gửi Thủ tướng Chính phủ, đã hé lộ không ít những bất cập về thị trường bất động sản thời gian qua.

Các chuyên gia tại Hội thảo tham vấn ý kiến về Dự thảo Luật Quy hoạch, do Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức cuối tuần qua ở TP. HCM đã đề xuất nhiều ý kiến "táo bạo".

“Những tồn tại bất cập trong lĩnh vực BĐS hiện nay nằm ở đâu? Nó nằm trong lĩnh vực quản lý nhà nước mà ra chứ đâu. Trách nhiệm của nhà cấp phép không thấy đâu...