Nhiều năm đứng đầu ngành thể thao và giữ chức Chủ tịch UB Olympic VN, nguyên Bộ trưởng - Chủ nhiệm Uỷ ban TDTT Hà Quang Dự cho rằng, với vấn đề được dư luận hết sức quan tâm hiện nay là các phương án tổ chức ASIAD 18 - 2019, Bộ VHTTDL cần báo cáo hết sức trung thực với Chính phủ, để từ đó đưa ra những quyết sách đúng đắn.

Không chỉ các công trình ngàn tỉ dự kiến sẽ xây dựng cho ASIAD 18 - 2019 gây lo lắng về sự lãng phí. Những sự kiện thể thao mang tính quốc gia như Đại hội TDTT toàn quốc, Hội khỏe Phù Đổng cũng có hiện tượng dùng những khoản ngân sách lớn để tổ chức, xây dựng các công trình thể thao mà hiệu quả không cao đối với người dân.

Việt Nam đã có những bài học khá đắt giá trong việc sử dụng các công trình thể thao sau những sự kiện lớn như SEA Games 22 - 2003, Asian Indoor Game năm 2009. Đó là hàng loạt những công trình có kinh phí đầu tư lớn, thậm chí hàng ngàn tỉ đồng, đã không phát huy được hiệu quả, nhanh chóng xuống cấp và bị sử dụng sai mục đích.

Công ty TNHH MTV vận tải Viễn dương (Vinashinlines) vừa có thông báo về việc tiến hành các thủ tục phá sản.

Công ty TNHH MTV vận tải Viễn dương (Vinashinlines) vừa có thông báo về việc tiến hành các thủ tục phá sản.

Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sai từ công tác khảo sát đến lập dự án. Là nguyên nhân đẩy tổng mức đầu tư tăng 2 lần (từ 3.734 lên 8.974 tỉ đồng).

Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sai từ công tác khảo sát đến lập dự án. Là nguyên nhân đẩy tổng mức đầu tư tăng 2 lần (từ 3.734 lên 8.974 tỉ đồng).

Một con hàu có kích thước tương đương chiếc giày hôm qua được Sách kỷ lục Guinness công nhận đây là con hàu lớn nhất thế giới.

Phát triển TT cho thành phố, phải dựa vào rất nhiều yếu tố. Đặc biệt là cơ sở hạ tầng, cụ thể là phải có đất cho người dân tập luyện.

Với khoảng thưởng 3 tỷ đồng từ ngôi á quân SEA Games 27 (sau khi trừ thuế còn 2,7 tỷ đồng), mỗi cầu thủ trụ cột của đội tuyển nữ Việt Nam nhận hơn 120 triệu đồng tiền thưởng, để đón cái Tết ấm áp hơn…

Dù quý vị có bức xúc thay cho các cô gái của tuyển nữ Việt Nam đến mấy thì cũng cố nhịn, gắng chấp nhận đi. Việc chia thưởng từ xưa đến nay đâu thể làm vừa lòng hết tất cả mọi người. Lãnh đạo vui thì nhân viên ít thưởng, nhân viên vui vì thưởng cao thì có lẽ ... khó xảy ra.

Bộ GTVT xin miễn bình luận về bãi rác nghìn tỉ trên Biển Đông và lời nhắc khéo của Bộ trưởng Đinh La Thăng về "Bộ đường sắt" phải chăng ngành giao thông đang gặp khó với những đứa con "khó bảo"?

Ngày 30/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã công bố quyết định thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy VN (SBIC), chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/1/2014, chấm dứt hoạt động mô hình Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy VN (Vinashin).

“Nhà Quốc hội như nhà dân nên phải đảm bảo an toàn, chất lượng. Tòa nhà Quốc hội không làm kỹ thì Quốc hội mang tiếng chứ ai. Không thể nói công trình này ai làm trưởng ban chỉ đạo, ai làm phó ban chỉ đạo mà chỉ Quốc hội chịu thôi. Chúng ta ngồi đây chịu, và tôi phải chịu trách nhiệm hàng đầu”

Khám phá Singapore trong một chuyến du lịch kéo dài 72 giờ cùng niềm vui bất tận trong không khí của giải đua xe F1 từ ngày 20 đến 22/9/2013.