DNVN - Cầu Phước An nối thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) sẽ nằm cách cảng Phước An 150m. Tổng mức đầu tư dự án là gần 5.000 tỷ đồng.

DNVN - ”Cao tốc Phan Thiết - Đồng Nai hoàn thành sẽ là cú hích cho các tỉnh và khu vực dự án đi qua phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư", Phó thủ tướng Trương Hòa Bình khẳng định.

DNVN - Ngày 21/7, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã làm việc với tỉnh Đồng Nai về công tác giải ngân vốn đầu tư công và tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành...

DNVN - UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải liên quan việc điều chỉnh quy hoạch và phương án đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trên địa bàn thành phố.

Hàng loạt dự án đầu tư về hạ tầng, giao thông đang được triển khai và hoàn thành xây dựng, thị trường bất động sản Đồng Nai hứa hẹn sẽ còn trở nên hấp dẫn và bùng nổ hơn.

70% tổng nguồn vốn đầu tư cho giao thông thành phố giai đoạn 2010 – 2020 được tập trung cho phía Đông TP.HCM.

Ông Lê Tuấn Quốc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành liên quan để nghe Ban quản lý dự án giao thông Khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Phước An, thị xã Phú Mỹ.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đang quản lý vốn nhà nước tại 19 tập đoàn, tổng công ty. Năm 2019, doanh thu của 19 tập đoàn, tổng công ty đạt 1.478 nghìn tỷ đồng, bằng 99% kế hoạch và tăng 6,4% so với năm 2018. Có 9/19 đơn vị hoàn thành hoặc vượt kế hoạch.

Vụ tai nạn thảm khốc trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra vào sáng 18/3 khiến hai người chết, một người bị thương.

DNVN- Chỉ vì để ngăn ô tô đi vào làn xe máy trên cao tốc TP Hồ Chí Minh- Long Thành- Dầu Giây, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Sở GTVT TP Hồ Chí Minh) đã đặt khối bê tông giữa làn đường xe máy, khiến anh Lý Vũ Hảo (26 tuổi, quê Cà Mau) điều khiển xe máy đã tử vong do đâm vào khối bê tông vì trời tối.

DNVN-Sau 10 ngày (từ ngày 28/1-8/2) đoàn của Tổng cục Đường bộ VN đã kết thúc việc kiểm tra hồ sơ thu phí tại trạm thu phí Dầu Giây vì sau vụ trạm bị cướp số tiền 2,22 tỷ đồng, dư luận nghi ngờ việc thu phí không minh bạch. Báo chí đưa ra so sánh mức thu phí của Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cao hơn Thông tư 35 của Bộ GTVT.

DNVN- Dư luận thắc mắc từ chiều 16/2, báo chí đã đưa thông tin: Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Tổng cục quyết định thành lập đoàn kiểm tra về hoạt động thu phí tại trạm Dầu Giây do VEC E và VEC quản lý, vận hành.

DNVN- Trước phản ứng gay gắt của dư luận về quyền đứng trên luật pháp của VEC và VEC E khi đưa ra quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 xe ô tô trên các cao tốc do VEC quản lý, bị Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN tuýt còi thì cả VEC và VEC E đã bộc lộ "nói dối như cuội". Thậm chí còn "tự thú" về Quyết định 13 "thừa hống hách, thiếu trí khôn".

DNVN- Dư luận dậy sóng với quyết định của VEC E (Cty CP dịch vụ kỹ thuật dường cao tốc VN) trực thuộc Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cấm vĩnh viễn hai ô tô mang biển kiểm soát 51A-55850 và 51G-77256 lưu thông trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC E khai thác và quản lý. Các luật sư cho rằng VEC E đã vi hiến và trái luật.

DNVN- Việc CEC E tuyên bố từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 phương tiện trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC E khai thác và quản lý, với cáo buộc " gây rối" tại trạm thu phí. Tuyên bố của VEC E dậy sóng dư luận, và nhiều ý kiến cho rằng, VEC E đang đứng trên cả pháp luật.