Hôm qua 4/10, buổi lễ trao giải "Sao vàng đất Việt 2015" vừa diễn ra tại Hà Nội. Tại đây, 200 doanh nghiệp Việt đi đầu trong sản xuất kinh doanh, xây dựng thương hiệu và hội nhập quốc tế trong năm qua đã được tặng giải thưởng và vinh danh.

(DNVN) - Sáng 4/10, tại Hà Nội, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức Lễ trao giải Sao Vàng đất Việt 2015.

(DNVN) - Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8/2015, lượng xe tiêu thụ của toàn thị trường đạt 18.236 xe, giảm 10% so với tháng 7 nhưng tăng 45% so với cùng kỳ năm ngoái.

(DNVN) - Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) cho biết, tổng doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2015 của công ty đạt 18.800 tỷ đồng, tăng 88% so với cùng kỳ năm 2014, lợi nhuận sau thuế là 3.203 tỷ đồng, đóng góp cho ngân sách 5.744 tỷ đồng, bằng 86% so với cả năm 2014 (6.705 tỷ đồng).

Tháng 7/2015, Công ty CP Ô tô Trường Hải (Thaco) công bố giá ưu đãi dành cho mẫu xe Kia Rondo với mức cao nhất là 19 triệu đồng (2.0L G-AT Premium) và thấp nhất là 12 triệu đồng (1.7 D-MT). Như vậy, với mức giá ưu đãi mới này, Kia Rondo sở hữu mức giá cạnh tranh so với lúc ra mắt từ 683 – 783 triệu đồng tùy từng mẫu xe.

(DNVN) - Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng 6/2015, người Việt tiếp tục tiêu thụ 18.686 ôtô nguyên chiếc; nâng lượng bán hàng của toàn thị trường trong 6 tháng đầu năm đạt hơn 103.492 xe.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA) cho biết, trong tháng 5/2015, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 17.921 xe, tăng 47,69% so với cùng kỳ năm 2014.

(DNVN) - Tháng 5/2015, Trường Hải Auto (Thaco) tiếp tục dẫn đầu thị trường với doanh số bán hàng lên đến 6.603 xe. Toyota đứng thứ 2 với doanh số bán hàng là 3.880 xe. Đứng thứ 3 là Ford với doanh số bán hàng là 1.747 xe.

Ngày 12/5/2015, tại Hội nghị các nhà phân phối 2015 được tổ chức tại Thái Lan, Công ty CP ô tô Trường Hải (Thaco) đã vinh dự nhận giải thưởng “Nhà phân phối thương hiệu xe Kia xuất sắc nhất châu Á năm 2015” do tập đoàn Kia Motors trao tặng.

Theo lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô (theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN), bắt đầu từ mức 50% của năm 2014 giảm còn 40% từ ngày 1.1.2016, giảm tiếp còn 30% năm 2017 và bằng 0% năm 2018, thì đến thời điểm đó, sở hữu một chiếc ô tô có còn là mơ ước ở Việt Nam.

Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam bằng 0%, nếu chính sách thuế hiện nay không có gì thay đổi, chắc chắn xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn.

Loay hoay hơn 20 năm, Việt Nam vẫn chưa có được ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Đề án 20 năm tiếp nữa nhận được nhiều đánh giá lạc quan của giới phân tích, tuy nhiên, vẫn còn đó những băn khoăn, nổi bật là chính sách thuế.

Từ những liên doanh đầu tiên được cấp phép cuối những năm 1990 đến khi cánh cửa hội nhập mở hoàn toàn trong vòng 3 năm tới, ngành ôtô Việt Nam vẫn đang loay hoay trước những lựa chọn cũ.

Hiệp hội Cơ khí Việt Nam vừa lên tiếng kêu cứu về hiện tượng ôtô tải ngoại nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe Trung Quốc, đang tràn vào Việt Nam...

Hiệp hội Cơ khí Việt Nam vừa lên tiếng kêu cứu về hiện tượng ôtô tải ngoại nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe Trung Quốc, đang tràn vào Việt Nam...