Ban Quản lý dự án 1 (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) đã hoàn thành và thông xe dự án cầu Mỗ Lao nối với đường Lê Văn Lương (trên địa bàn quận Hà Đông). Cầu Mỗ Lao dài 64m, mặt cắt ngang 36m.

Ban Quản lý dự án 1 (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) đã hoàn thành và thông xe dự án cầu Mỗ Lao nối với đường Lê Văn Lương (trên địa bàn quận Hà Đông). Cầu Mỗ Lao dài 64m, mặt cắt ngang 36m.

Ngày 7 và 8/2, người dân Nam Bộ đón nhận nhiều tin vui với việc thông xe đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, khởi công dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, khánh thành cầu Năm Căn nối liền các tỉnh ĐBSCL. Các sự kiện trên đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc đang dần hình thành nối liền một vòng Nam Bộ, tạo thuận tiện cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.

Ngày 7 và 8/2, người dân Nam Bộ đón nhận nhiều tin vui với việc thông xe đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, khởi công dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, khánh thành cầu Năm Căn nối liền các tỉnh ĐBSCL. Các sự kiện trên đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc đang dần hình thành nối liền một vòng Nam Bộ, tạo thuận tiện cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cam kết lãnh đạo cơ quan này và Công an thành phố Hà Nội sẽ nhận trách nhiệm nếu xảy ra ùn tắc tại các nút giao thông quá 30 phút.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cam kết lãnh đạo cơ quan này và Công an thành phố Hà Nội sẽ nhận trách nhiệm nếu xảy ra ùn tắc tại các nút giao thông quá 30 phút.

Ngày 4/2, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã tổ chức Lễ ký kết Chương trình phối hợp hưởng ứng năm An toàn giao thông Việt Nam 2015.

Ngày 4/2, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã tổ chức Lễ ký kết Chương trình phối hợp hưởng ứng năm An toàn giao thông Việt Nam 2015.

Tôi nhớ mãi đêm Giao thừa dương lịch bước sang năm 2006. Sau khi dự tiệc ở nhà một đồng nghiệp ở Q.1 (TP.HCM), tôi chạy xe máy về Q.7 theo đường cầu chữ Y. Giữa cầu, có một sự cố khiến dòng xe nghẽn lại. Tôi dừng sau xe máy một thanh niên đang chở người phụ nữ bế một đứa bé. Mặc dù đường phía trước kẹt cứng, không ai di chuyển được, nhưng anh ta vẫn bấm còi liên hồi.

Cầu Nhật Tân đã chính thức thông xe từ 12h trưa nay (4.1). Đông đảo người dân đổ xô tới ngắm cầu và ngắm cảnh quan từ cây cầu, tuy nhiên rất nhiều người đi xe máy kẹp 2-3, không đội mũ bảo hiểm vi vu trên cầu...

Sáng ngày 4/1/2015, cầu Nhật Tân chính thức được thông xe nối đường cao tốc Nhật Tân - Nội Bài với Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài. Đây là tuyến cao tốc hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố Hà Nội đến Nội Bài.

Sáng ngày 4/1/2015, cầu Nhật Tân chính thức được thông xe nối đường cao tốc Nhật Tân - Nội Bài với Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài. Đây là tuyến cao tốc hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố Hà Nội đến Nội Bài.

Người đi bộ xe súc vật kéo qua cầu, xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện chỉ được phép hoạt động từ 22 giờ 00 đến 5 giờ 00 sáng ngày hôm sau và theo làn tuyến quy định. Khuyễn cáo: gió cấp 6 trở lên xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện không qua cầu.

Người đi bộ xe súc vật kéo qua cầu, xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện chỉ được phép hoạt động từ 22 giờ 00 đến 5 giờ 00 sáng ngày hôm sau và theo làn tuyến quy định. Khuyễn cáo: gió cấp 6 trở lên xe thô sơ, xe thồ, xe đạp điện không qua cầu.

Một trong những nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội năm 2015 là các bộ, cơ quan, địa phương không được mua xe công.