Tìm kiếm: Thương-hiệu-ôtô
Sau khi Mitsubishi Xforce gia nhập thị trường, phân khúc SUV đô thị sẽ là cuộc đua tranh doanh số giữa 8 mẫu xe khác nhau.
DNVN - Với doanh số 3.865 chiếc, Toyota chính là thương hiệu ôtô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam tháng 3/2024.
Thế hệ tiếp theo của Toyota Corolla Cross tại thị trường Việt Nam được giảm giá bán, bên cạnh những thay đổi và nâng cấp về ngoại thất cũng như trang bị.
Khởi đầu chậm chạp là nguyên nhân khiến Toyota chưa thể lọt vào top 3 hãng xe bán chạy nhất Việt Nam sau 2 tháng đầu năm.
DNVN - Vào ngày 2/3, Leapmotor C10 2024 đã chính thức ra mắt tại Trung Quốc với giá khá hấp dẫn.
DNVN - Trong năm 2023, Toyota vẫn là thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới với 9,07 triệu chiếc. Trong khi đó, BYD tăng 11 bậc, lên đứng thứ 9.
DNVN - Sau gần 1 tháng, Leapmotor C10 đã nhận được 23.500 đơn đặt hàng tại thị trường Trung Quốc.
DNVN - Trong năm 2023, Ford đạt doanh số 1,90 triệu chiếc và trở thành thương hiệu ôtô bán chạy nhất ở thị trường Mỹ.
DNVN - Tạp chí Hot Cars vừa công bố danh sách 10 thương hiệu ôtô an toàn nhất thế giới hiện nay. Cùng chia sẻ vị trí dẫn đầu là Genesis và Acura.
Trung Quốc trên đường trở thành cường quốc ôtô thế giới thông qua nhiều tên tuổi nổi bật cùng việc tận dụng tốt cơ hội ở một số thị trường.
DNVN - Trong năm 2023, Hyundai chính là thương hiệu ôtô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam với doanh số 67.450 chiếc.
DNVN - Trong năm 2023, cả Toyota và Honda đều giảm doanh số mạnh mẽ tại Trung Quốc. Trong khi đó, BYD tăng tới 43,3% so với năm 2022.
DNVN - Nhờ thiết kế ấn tượng, nội thất tiện nghi, khả năng vận hành mạnh mẽ và giá "mềm" nên Leapmotor C10 đã nhận được 15.510 đơn đặt hàng sau 1 ngày mở bán.
DNVN - Đối thủ của Hyundai Santa Fe giảm giá hơn 170 triệu đồng; hé lộ giá VinFast VF 3; bảng giá xe ga Honda tháng 1/2024; Top 10 sport bike đẹp nhất năm 2024; bảng giá xe Kia tháng 1/2024...
DNVN - Trong 11 tháng đầu tiên của năm 2023, Toyota vẫn là thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới với doanh số 8,33 triệu chiếc, tăng 4,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
End of content
Không có tin nào tiếp theo