Vào ngày 6/10/1977, tiêm kích thế hệ thứ tư MiG-29 Fulcrum của Liên Xô do phi công thử nghiệm Alexander Fedotov điều khiển đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên.

Tập đoàn Korea Aerospace Industries (KAI) đang đẩy nhanh tiến độ phát triển chiến đấu cơ thế hệ 4 ++ KF-21 Boramae, để đến năm 2022 sẽ cất cánh lần đầu.

Tổ hợp tên lửa phòng không tầm trung S-350E Vityaz do Nga chế tạo có thể sắp tìm được khách hàng đầu tiên, tên của đối tác tiềm năng không gây bất ngờ cho giới quan sát.

Giới chức quân sự Nga tự tin cho rằng, tiêm kích đa năng Su-30SM sau khi hiện đại hóa sẽ sánh ngang với chiến đấu cơ thế hệ năm trên nhiều thông số, nhưng điều này có chính xác?

Nếu tiêm kích đa năng MiG-35 xuất hiện trong biên chế Không quân Argentina sẽ gây ra mối đe dọa lớn tới quân Anh đóng tại quần đảo Malvinas.

Tiêm kích tàng hình MiG-50 hiện vẫn là giấc mơ của người Nga, tuy nhiên nó đã thu hút sự quan tâm sâu sắc từ báo chí Trung Quốc.

Trong 4 năm tới, Không quân Mỹ có kế hoạch sử dụng công nghệ in 3D để tạo ra một “phiên bản song sinh kỹ thuật số” của dòng máy bay chiến đấu đa nhiệm F-16 Fighting Falcon.

Tiêm kích đa năng F-15E Mỹ gặp vấn đề về động cơ ngay khi cất cánh từ căn cứ Lakenheath, rất may chiến đấu cơ này đã hạ cánh an toàn sau 2 giờ triển khai trên không.

Báo chí Ba Lan cho rằng sự kém tin tưởng của Nga dành cho dòng tiêm kích MiG-29 thể hiện rõ trong các lần đối đầu với máy bay NATO.

Với giá dao động khoảng từ 220 - 260 triệu USD/chiếc, Rafale thuộc vào dòng tiêm kích thế hệ thứ 4++ đắt nhất hiện nay, thậm chí đắt hơn Su-35 và cả tiêm kích tàng hình F-35. Tuy vậy chúng vẫn đắt hàng và đang được các quốc gia đặt mua. Mời bạn đọc cùng tìm hiểu lý do qua bài viết dưới đây.

Việc Nga tăng cường khả năng tấn công cho Quân khu phía Tây bằng các hệ thống tên lửa tấn công Kh-47M2 Kinzhal (Dao găm) chắc chắn sẽ khiến NATO phải đặc biệt lo ngại.

Hai đường băng của căn cứ không quân Khmeimim ở Latakia, Syria nằm sát bờ biển Địa Trung Hải, đã được mở rộng thêm 300 mét và cộng thêm chiều dài trước đó là đã đủ để đón hầu hết mọi loại máy bay chiến đấu của Nga.

Tương tự F-16 Fighting Falcon của Mỹ, MiG-29 Fulcrum mặc dù đã hoạt động cách đây hơn 40 năm nhưng nó vẫn được xem là một trong những tiêm kích hạng nhẹ tốt nhất thế giới.

F-22 Raptor của Mỹ, Su-35 của Nga, Rafale của Pháp,... lọt vào danh sách những tiêm kích đẹp nhất thế giới.

Theo Tướng Frank Gorenc, với vũ khí tối tân cùng chính sách bán hàng không ràng buộc chính trị, Nga dần chiếm lĩnh những thị trường vốn là truyền thống của Mỹ.