Đó là 10 chữ mà Bộ trưởng Bộ giao thông yêu cầu ngành đường bộ thực hiện trong năm 2015.

Để giải quyết tận gốc tình trạng xe chở quá tải, ngoài các biện pháp tăng mức xử phạt nhắm vào doanh nghiệp, cũng cần giải quyết các sự bất cập về hạ tầng, nạn tham nhũng trong các cơ quan thực thi pháp luật.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện về việc tiếp tục chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện về việc tiếp tục chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép.

Cho rằng Sở tài nguyên Môi trường Hà Tĩnh "kiểm tra qua loa, sau đó báo cáo mọi việc đều tốt" khiến xe tại các mỏ đá chở quá tải trọng 20-50%, người đứng đầu tỉnh đã yêu cầu kỷ luật giám đốc Sở.

Cho rằng Sở tài nguyên Môi trường Hà Tĩnh "kiểm tra qua loa, sau đó báo cáo mọi việc đều tốt" khiến xe tại các mỏ đá chở quá tải trọng 20-50%, người đứng đầu tỉnh đã yêu cầu kỷ luật giám đốc Sở.

Những chiếc xe quá khổ, quá tải chạy trên quốc lộ 8B, đoạn từ ngã ba thị trấn Xuân An đến cảng biển Xuân Hải (H.Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đang gây ra nhiều hệ lụy, khiến người dân bức xúc.

Tổng cục Đường bộ VN cho rằng trường hợp xe phục vụ dự án của Tổng cục tuy vi phạm quá tải không nhiều nhưng sẽ xử nghiêm nếu vi phạm.

Tổng cục Đường bộ VN cho rằng trường hợp xe phục vụ dự án của Tổng cục tuy vi phạm quá tải không nhiều nhưng sẽ xử nghiêm nếu vi phạm.

Theo thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải), ngày 15/12, lực lượng Thanh tra Cục Quản lý Đường bộ 1 đã đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với 7 xe vi phạm tại dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang.

Hà Nội quyết tâm để người dân được về quê an toàn, không để tình trạng hành khách phải nằm lại bến xe vì hết xe, và kiểm soát chặt các nhà xe không cho nhà xe cò vé, bắt khách, tăng vé, nhồi nhét khách.

Hà Nội quyết tâm để người dân được về quê an toàn, không để tình trạng hành khách phải nằm lại bến xe vì hết xe, và kiểm soát chặt các nhà xe không cho nhà xe cò vé, bắt khách, tăng vé, nhồi nhét khách.

Ngày 12/12, tại TP Vinh, Nghệ An, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội - Bộ Công an đã phối hợp tổ chức hội nghị sơ kết Quy chế phối hợp 137/QC-LN giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Thực hiện Nghị quyết số 33-NQ/BCSĐ ngày 07/11/2014 của Ban Cán sự đảng Bộ GTVT đã có phương án phá dỡ cầu Châu Ổ cũ thuộc Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng QL1 đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi bằng nguồn trái phiếu Chính phủ.

Thanh tra giao thông, Cục quản lý đường bộ II, đã điều xe đặc chủng tới Thanh Hóa để xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng trên các tuyến Quốc lộ.