Tiêm kích F-15QA do hãng Boeing chế tạo cho không quân Qatar là chiến đấu cơ mạnh nhất trong gia đình máy bay chiến đấu F-15 do Mỹ phát triển. Ở phiên bản này, máy bay được trang bị hệ thống điện tử mới, hệ thống động cơ nâng cấp và có khả năng mang theo tải trọng vũ khí lớn.

Những bước tiến của Nga đã được công nhận sau nhiều năm im lìm và tụt lại phía sau phương Tây.

Đại diện báo chí Bộ Quốc phòng Nga cho biết, 2 máy bay ném bom chiến lược nâng cấp Tu-160M đầu tiên đã được chuyển giao cho không quân nước này. Buổi lễ bàn giao được diễn ra tại cơ sở chế tạo và sửa chữa hàng không quân sự ở Kazan.

Trong lịch sử khoa học công nghệ thế giới, để đưa ra được những phát minh mang tính đột phá, có rất nhiều nhà sáng chế đã thiệt mạng vì chính công trình của mình.

Sau khi được đánh giá và bay thử nghiệm, hai chiếc máy bay chỉ huy cảnh báo hiện đại E-2D do Mỹ sản xuất sẽ được đưa đến căn cứ không quân Misawa và bàn giao cho phi đội 61 của Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (JSDF) ở tỉnh Aomori.

Mỹ, Nga đang đẩy mạnh phát triển lực lượng trang bị không gian để nhằm vào vệ tinh 'tai, mắt' của nhau trong trường hợp xảy ra chiến tranh, hành động của 2 nước này đang mở ra một cuộc chạy đua vũ trang mới, nguy hiểm hơn.

F-15 là một loại máy bay cực nhanh, có thể hoạt động dưới mọi điều kiện thời tiết, có khả năng xoay trở tốt trên không và được trang bị nhiều loại tên lửa, bom, radar hiện đại và các thiết bị buồng lái khác.

Đầu những năm 1960, Liên Xô đã chế tạo ra máy bay ném bom – chở tên lửa siêu âm có khả năng đạt tốc độ tối đa 3200 km / h.

Việc kết hợp JF-17 với CM-400AKG được xem là bước đi sáng suốt của Pakistan, bởi loại tên lửa có khả năng giúp Islamabad kìm chân tàu sân bay Ấn Độ trên Biển Ả Rập.

Xin giới thiệu bài viết với tiêu đề trên của Báo “Bình luận quân sự” (Nga) cung cấp những thông tin mới về thủy phi cơ “Giao Long” AG600 của Trung Quốc.

DNVN - Hải quân Hoa Kỳ (USN) đã nhận được máy bay chiến đấu F/A-18E/F Super Hornet Block 2 cuối cùng trước khi nâng cấp và cải tiến lên chuẩn Block 3.

Có những yêu cầu đặc biệt cũng được đề ra đối với tổ hợp thiết bị trong khoang lái của chiến cơ Su-57.

Lịch sử hàng không đã chứng kiến rất nhiều lần "thay hình, đổi dạng" của máy bay, từ vẻ ngoài giống đĩa bay cho tới hình ống rỗng. Tất nhiên, không phải tất cả các cải tiến đều thành công, nhưng chúng là minh chứng cho những nỗ lực đổi mới không ngừng nghỉ của các kỹ sư và chuyên gia thiết kế suốt thời gian qua.

Chuyên gia Mỹ nói không quân Nga có thể dùng tiêm kích tàng hình Su-57 vào vai trò “kẻ bắn tỉa”.

Ý tưởng về những chiếc máy bay có hình đĩa chưa bao giờ hết thu hút sự quan tâm của những nhà thiết kế, những kỹ sư hàng không thế giới.