“Hạ tầng giao thông không phải là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn, qua các phân tích thì phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ở những con đường tốt, không bị che khuất tầm nhìn”.

(GDVN) - Cuốn Những điều cần biết tuyển sinh ĐH-CĐ 2013 cho biết các cơ sở được Bộ GD&ĐT cho phép đào tạo liên thông từ trung cấp nghề lên CĐ, trung cấp nghề và CĐ nghề lên ĐH gồm các trường sau:

Chiều 12.3, Tổng công ty Điện lực TP.HCM (EVN HCMC) có thông cáo báo chí về tình hình cung cấp điện trong tháng 3.2013 và kế hoạch đảm bảo cung cấp điện năm 2013 trên địa bàn TP.HCM.

Sự an toàn của người dân còn bị đe dọa chừng nào chưa tiến hành một cuộc “đại phẫu”, tái cấu trúc hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Thừa nhận ngành giao thông có nhiều lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng như đầu tư xây dựng cơ bản, đăng kiểm, sát hạch lái xe, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cho rằng, cần kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng này.

Để thí sinh hiểu rõ hơn về ngành đào tạo, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông - trường đại học hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ thông tin và truyền thông (ICT) tại Việt Nam tổ chức buổi tư vấn tuyển sinh trên báo Dân trí vào ngày 13/3.

Đại diện cơ quan soạn thảo nghị định sửa đổi Nghị định 71 khẳng định không có chuyện xử phạt xe chưa sang tên đổi chủ và không đóng phí bảo trì đường bộ từ ngày 1/7.

“Xét về mặt luật pháp thì yêu cầu chính chủ đối với xe máy là đúng, nhưng khi số người sử dụng loại phương tiện này quá lớn mà thủ tục hành chính lại nhiêu khê nên cần một thời gian dài nữa chứ không thể phạt ngay được”.

Theo dự thảo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt vừa được Bộ Giao thông Vận tải đưa ra lấy ý kiến lần 2, Bộ này vẫn đề xuất xử phạt với hành vi không sang tên đổi chủ...

Ngày 1/3, ông Tim Van Galen - đại diện cố vấn chương trình hỗ trợ vốn ODA thuộc Quỹ hỗ trợ Phát triển hạ tầng (ORIO) đã làm việc với Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Dương về việc Hà Lan chấp thuận tài trợ xây nhà máy xử lý nước thải tại thị xã Dĩ An.

Kể từ ngày 25/2, sẽ không còn miễn phí qua phà cho trẻ em dưới 10 tuổi, công an, quân đội, xe dọn vệ sinh và thương, bệnh binh.

Nhìn lại năm 2012, bên cạnh không ít văn bản pháp luật khiến cho đại bộ phận người dân và doanh nghiệp nhiều lúc “chết đứng” thì cũng có những văn bản nhận được sự hoan nghênh.

Sau gần 3 năm đưa vào sử dụng, trạm thu phí cầu Cần Thơ ngưng hoạt động từ ngày 1.2. Trạm thu phí Tiên Cựu (Hải Phòng) cũng bị xóa bỏ.

Riêng việc thu phí đường bộ của xe máy sẽ được các địa phương thực hiện từ nay đến hết năm 2013.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị, Hà Nội nghiên cứu áp dụng dùng lưới (bùi nhùi) trấn áp đua xe như Thanh Hóa.