Mới đây, chúng tôi nhận được nhiều ý kiến phàn nàn của các chủ phương tiện giao thông: Vì sao Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh lại thu phí cầu Bến Thủy 2? Là cơ quan ngôn luận của Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, một Hiệp hội có nhiều phương tiện cơ giới tham gia giao thông nhất, cũng là nơi có nhiều ý kiến phàn nàn nhất.

Ngày 3.1, Phó thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia Nguyễn Xuân Phúc chủ trì hội nghị giao ban trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2012.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư công bố thông tin này tại cuộc họp báo về tình hình năm 2012 và mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2013, sáng 4/1.

Xung quanh đề xuất giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ôtô, một câu chuyện nổi lên là dường như thị trường ôtô đã và sẽ còn phụ thuộc khá nhiều vào những chính sách, dù mới chỉ đang ở dạng... kế hoạch.

EVN đã trả 2.200 tỷ đồng cho Tập đoàn Dầu khí và khoảng 700 tỷ đồng nợ quá hạn cho Tập đoàn Than Khoáng sản Việt Nam.

Bộ Chính trị vừa quyết định thành lập Ban Nội chính trung ương và Ban Kinh tế trung ương, đồng thời phân công ông Nguyễn Bá Thanh, ủy viên Trung ương Đảng, bí thư Thành ủy Đà Nẵng, giữ chức trưởng Ban Nội chính trung ương.

Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Cà phê Việt Nam (Vinacafe) giai đoạn 2012 – 2015.

Lực lượng hải quan Hải Phòng vừa tịch thu 192 xe máy phân khối lớn cũ nhập lậu, tạm giữ 16 xe ô tô hạng sang cũ nhập lậu...

Điểm mấu chốt quyết định sự phát triển của kinh tế Việt Nam năm 2013 là có xử lý được nợ xấu hay không và nguồn tiền xử lý nợ xấu lấy từ đâu. Một số chuyên gia cho rằng, để xử lý nợ xấu hàng trăm ngàn tỷ, Việt Nam có thể tận dụng nguồn vốn ngoại.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) mới đây cho biết sẽ tăng cường giúp các quốc gia trong khu vực ứng phó với thiên tai.

Trong khi lệ phí trước bạ xe ô tô đã qua sử dụng (xe cũ) đã gần như chắc chắn giảm xuống 2% trong thời gian ngắn sắp tới thì phí trước bạ xe mới vẫn còn là dấu hỏi lớn.

Hai đề án xử lý nợ xấu và thành lập công ty quản lý tài sản đều đã được Chính phủ giao các cơ quan hữu quan hoàn thiện. Song, yêu cầu làm rõ phạm vi xử lý nợ, nêu rõ và phân tích các phương án có tính khả thi.

17 trạm thu phí đường bộ trên toàn quốc bao gồm 12 trạm thu phí nộp ngân sách và 5 trạm thu phí trả nợ vay.

Đánh giá cao việc kiềm chế lạm phát trong năm vừa qua nhưng ông Nguyễn Tiến Thỏa, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Thẩm định giá Việt Nam cảnh báo, mục tiêu kiểm soát lạm phát năm sau sẽ vô cùng khó khăn và tiềm ẩn không ít nguy cơ.

Sự kỳ thị, phân biệt đối xử của xã hội vẫn là rào cản lớn nhất.