Quốc gia này từng là nơi Trung Quốc "chọn mặt gửi vàng" để xây nhà máy nhằm đưa xe điện vào Mỹ hưởng ưu đãi.

Mẫu sedan hạng B Hyundai Accent đang được đại lý giảm cao nhất 67 triệu đồng nhằm xả hàng tồn.

Tỷ trọng xe điện ở phân khúc cao cấp cũng gấp 3 lần so với tỷ lệ tại phân khúc phổ thông.

Làn sóng xe điện khiến những ông lớn này đang dần mất đi ánh hào quang.

Honda CR-V có doanh số tăng gấp 4 lần trong tháng 3/2024.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 3 tăng mạnh trong bối cảnh thị trường xe hơi trong nước đang có dấu hiệu ấm lên.

Danh sách 5 mẫu sedan bán chạy nhất quý I/2024 thiếu đi một số cái tên quen thuộc như Kia K3 hay Mitsubishi Atrrage.

Sau khi áp dụng các chương trình khuyến mãi liên tiếp, giá thực tế của Toyota Vios phiên bản tiêu chuẩn chỉ còn khoảng dưới 450 triệu đồng, tương đương với các mẫu xe hạng A.

Hyundai và Kia chuẩn bị mở rộng ở Ấn Độ - một trong 4 thị trường tạo ra doanh thu lớn nhất của họ cùng với Mỹ, Hàn Quốc và Tây Âu.

Kết thúc tháng 3, tất cả các xe thuộc phân khúc SUV hạng C đều ghi nhận mức tăng trưởng dương, trong đó Honda CR-V có mức tăng cao nhất lên đến 303,1%.

Với tình hình giá dầu tăng cao như hiện nay, việc sở hữu một chiếc xe gia đình tiết kiệm nhiên liệu chắc chắn là một điều may mắn nho nhỏ đối với mỗi chủ xe. Nó không chỉ có thể làm giảm áp lực kinh tế mà còn có thể góp phần bảo vệ môi trường.

Không phải Tesla, chỉ duy nhất mẫu xe này đáp ứng đủ 3 nhu cầu về xe điện của người Mỹ hiện nay.

Công ty sản xuất pin và ô tô khổng lồ BYD của Trung Quốc đã đạt được lợi nhuận kỷ lục vào năm 2023, vượt qua Tesla của Elon Musk để trở thành hãng bán xe điện nhiều nhất thế giới.

Giữa làn sóng cạnh tranh mới, Ford đang chuyển đổi kế hoạch với mục tiêu sản xuất xe điện giá cả phải chăng hơn.

Hai hãng xe Nhật Bản là Nissan Motor và Honda Motor đang xem xét cắt giảm sản xuất tại Trung Quốc khi họ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD và các nhà sản xuất xe điện khác, theo Nikkei.