Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ ngành liên quan xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ phương án xử lý theo tinh thần bảo đảm tuân thủ đúng quy định của pháp luật và các cam kết quốc tế.

Sau chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, công an phải mặc thường phục vi hành tìm nguyên nhân "tất cả đều đúng mà sao tai nạn lại tăng, người chết vẫn nhiều", ngay lập tức Bộ GTVT đã lập 7 đoàn thanh tra do 7 thứ trưởng dẫn đầu xuất quân kiểm tra những điểm nóng về ATGT. Cho đến nay, thời điểm cận Tết, các thứ trưởng vẫn tiếp tục thực hiện những chuyến vi hành.

Mới đây, Bộ GTVT đã có đề xuất xin ý kiến về việc xây dựng trạm thu phí trên dự án đường cao tốc Quốc lộ 3 mới Hà Nội-Thái Nguyên, hoàn vốn cho dự án để chủ đầu tư có căn cứ triển khai.

Liên quan đến dự thảo do Bộ Công an đề xuất về việc nhà chức trách sẽ tổng hợp hàng tuần danh sách những người vi phạm giao thông để nêu trên báo, đài truyền thanh, hầu hết các ý kiến từ độc giả đều cho rằng, việc làm này không khả thi.

"Đừng đưa ra giải pháp rồi để đấy không cần biết kết quả thế nào, như vậy là vô trách nhiệm, có lỗi với người dân", ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT nói về Đề án phát triển hợp lý phương tiện giao thông mới đây của Bộ GTVT.

Sau hơn 40 năm, bờ biển phía đông Cà Mau có đoạn đã “ăn” vào đất liền khoảng 1,5km.

Eike Batista sinh tại bang Varginha, Đông Nam Brazil. Năm 23 tuổi, ông đã có trong tay 23 triệu USD. Sau khi lọt vào danh sách tỷ phú do Forbes bình chọn với khối tài sản lên tới 27 tỷ USD, vào năm 2012 vị tỷ phú này đã làm “bốc hơi” tới 37 tỷ USD.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, trong bài phát biểu tại Diễn đàn Đối tác Phát triển Việt Nam, trước đây là Hội nghị Các nhà tư vấn tài trợ cho Việt Nam (CG), đã nhấn mạnh đến việc nhất quán định hướng thị trường trong điều hành kinh tế.

Nguy cơ của việc xây dựng, quy hoạch manh mún, thiếu tầm nhìn, thiếu đồng bộ đã dẫn đến những bộ mặt "phố chẳng ra phố, xóm chẳng còn là xóm" như những nơi đã đô thị hóa cách đây ít năm...

"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 159/2013/TT-BTC về hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

UBND huyện Từ Liêm vừa hoàn thành đề án điều chỉnh địa giới hành chính để thành lập 2 quận với 23 phường mới theo sự chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội. VnMedia giới thiệu chi tiết 23 phường mới của 2 quận Từ Liêm.

Việc hạn chế xe cá nhân là một phương tiện thực hiện chứ không phải mục tiêu. Mục tiêu là đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn chứ không phải là hạn chế cái gì cả"

Đăng đàn tại Quốc hội chiều 19/11, ông Cao Đức Phát, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn nói ngành nông nghiệp tăng trưởng chậm lại vì không đủ nguồn lực cần thiết, mặc dù “vẫn đạt mục tiêu”.

Doanh nghiệp có thể chỉ phải trích 1% doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới hàng năm thay vì 2% như hiện nay, đóng vào quỹ bảo hiểm xe cơ giới.