Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị lập chính quyền cảng để thống nhất quản lý các cảng, đẩy mạnh phát triển kinh tế biển

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị lập chính quyền cảng để thống nhất quản lý các cảng, đẩy mạnh phát triển kinh tế biển

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đề xuất như vậy khi trình bày về dự án Luật Hàng hải trước Uỷ ban Thường vụ Quốc hội sáng nay 8-4.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đề xuất như vậy khi trình bày về dự án Luật Hàng hải trước Uỷ ban Thường vụ Quốc hội sáng nay 8-4.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ thoái toàn bộ 100% vốn tại Công ty CP Toa xe Hải Phòng.

Theo TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), từ ngày 1/7, khi Luật Đầu tư (sửa đổi) có hiệu lực, những ngành nghề, điều kiện kinh doanh không quy định trong luật sẽ đương nhiên bị bãi bỏ.

Theo TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), từ ngày 1/7, khi Luật Đầu tư (sửa đổi) có hiệu lực, những ngành nghề, điều kiện kinh doanh không quy định trong luật sẽ đương nhiên bị bãi bỏ.

GS Nguyễn Minh Thuyết, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội trao đổi với Tiền Phong xoay quanh việc sử dụng và quản lý vốn ODA hiện nay.

Việc đánh giá “nếu sản xuất 660.000 tấn bôxit sẽ lỗ khoảng 37,4 triệu USD” là vội vã, thiếu cơ sở. Đây là ý kiến phản hồi của Bộ Công thương liên quan đến các dự án bôxít Tây Nguyên được đưa ra tại buổi tọa đàm về dự án khai thác bôxit Tây Nguyên do Trung tâm Con người và Thiên nhiên (Pan Nature) tổ chức vào ngày 28/3/2015.

Việc đánh giá “nếu sản xuất 660.000 tấn bôxit sẽ lỗ khoảng 37,4 triệu USD” là vội vã, thiếu cơ sở. Đây là ý kiến phản hồi của Bộ Công thương liên quan đến các dự án bôxít Tây Nguyên được đưa ra tại buổi tọa đàm về dự án khai thác bôxit Tây Nguyên do Trung tâm Con người và Thiên nhiên (Pan Nature) tổ chức vào ngày 28/3/2015.

Giá alumin tăng thì sẽ tăng hiệu quả kinh tế của Dự án và việc đánh giá sản xuất 660.000 tấn bô-xít sẽ lỗ khoảng 37,4 triệu USD là thiếu cơ sở.

Giá alumin tăng thì sẽ tăng hiệu quả kinh tế của Dự án và việc đánh giá sản xuất 660.000 tấn bô-xít sẽ lỗ khoảng 37,4 triệu USD là thiếu cơ sở.

Tỷ lệ vốn Nhà nước tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ chỉ còn 36% sau cổ phần hóa.

Tỷ lệ vốn Nhà nước tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ chỉ còn 36% sau cổ phần hóa.

Sau khi tập đoàn Vingroup đề xuất mua 80% cổ phần tại cảng Hải Phòng và cảng Sài Gòn lên Chính phủ, Quỹ dự trữ quốc gia Oman (SGRF) đã tiếp tục gửi văn bản lên Thủ tướng, đề nghị cho phép mua tối đa số cổ phần bán ra tại đây.