Lĩnh vực logistics đem lại nhiều giá trị kinh tế nhưng chưa phát huy được hiệu quả.

Mỗi năm, các công ty trực thuộc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đóng góp gần 70.000 tỷ đồng, bằng khoảng 20% thu ngân sách TP.HCM.

(DNVN) - Quân đội Nga đã phát động cuộc không kích Syria lần đầu tiên từ một tàu ngầm đóng quân tại Địa Trung Hải.

(DNVN) - Chiếc hộp đen của chiếc má bay cường kích Su-24 bị Thổ Nhĩ Kỳ bắn hạ vừa qua đã được nhà chức trách Nga tìm thấy và sẽ sớm công bố các tình tiết liên quan.

(DNVN) - Nắm bắt nhu cầu về nguồn vốn trong những dịp cuối năm, đặc biệt là các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Giao nhận - Kho vận (Logistics), Maritime Bank đã cho ra mắt các giải pháp tín dụng toàn diện dành cho khách hàng doanh nghiệp trong lĩnh vực này.

(DNVN) - Để chuẩn bị cho việc hướng tới hội nhập cộng đồng kinh tế chung Asean (AEC) vào cuối năm 2015, việc AEC ra đời sẽ là bước ngoặt đánh dấu sự hội nhập khu vực một cách toàn diện của các nền kinh tế Đông Nam Á trong đó có Việt Nam. Điều này đặt ra nhiều cơ hội và thách thức lớn đối với nền kinh tế Việt Nam, trong đó lĩnh vực Logistics là một trong những nhóm nghành được kỳ vọng sẽ tăng trưởng tốt trong những năm tới.

(DNVN) - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp (DN) dịch vụ Logistics Việt Nam, thừa nhận như trên tại buổi họp báo chủ đề “Logistics - đường tới Asean+6 sau khi thành lập AEC” diễn ra tại Thái Lan từ ngày 2 - 4/9 tới.

Sự chuyên biệt hóa dịch vụ logistics cho thương mại điện tử đang là xu hướng chung của toàn cầu. Các nhà cung cấp dịch vụ của Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển để thương mại điện tử phát triển tương xứng với tiềm năng của mình.

Sự chuyên biệt hóa dịch vụ logistics cho thương mại điện tử đang là xu hướng chung của toàn cầu. Các nhà cung cấp dịch vụ của Việt Nam cần xây dựng một chiến lược phát triển để thương mại điện tử phát triển tương xứng với tiềm năng của mình.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Sự kiện này sẽ đưa UPS trở thành công ty chuyển phát nhanh toàn cầu đầu tiên sở hữu 100% vốn nước ngoài sẽ tạo bước đột phá tại Việt Nam. Trong đó, khối doanh nghiệp vừa và nhỏ (DNVVN) sẽ hưởng lợi nhiều nhất.

Gần 1.000 doanh nghiệp nhưng logistics nội chỉ chiếm chưa đầy 20 - 25% thị phần, trong khi với số lượng chưa bằng 1/10, các đại gia logistics ngoại hiện diện tại Việt Nam đã “nuốt chửng” 80% thị phần còn lại.