Chính phủ đã chính thức bãi bỏ các quy định thương nhân xuất khẩu gạo phải có kho chứa với sức chứa tối thiểu 5.000 tấn và cơ sở xay xát công suất tối thiểu 10 tấn/giờ.

(DNVN) - Nghị định Quy định chi tiết về Tài chính Công đoàn đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng ký vào ngày 21/11/2013.

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường (Đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội) về chủ trương giảm chi phí cho doanh nghiệp trong năm 2018.

(DNVN) - Sẽ không dễ "khai tử" xăng RON 92 để thay thế bằng xăng E5, bởi đến nay, người tiêu dùng vẫn chủ động đổ xăng truyền thống, theo quán tính và vẫn chưa thích nghi với xăng mới.

Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị 20/CT-TTg mới được ký ngày 17/5 tại Hội nghị Thủ tướng với doanh nghiệp năm 2017.

Ngày 17/5/2017, Hội nghị Thủ tướng với Doanh nghiệp sẽ được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Tạp chí điện tử Doanh nghiệp Việt nam đã có cuộc phỏng vấn với đồng chí Tô Hoài Nam, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV)

“Đến một ngày nào đó, chúng ta bán cổ phần các doanh nghiệp sữa của Nhà nước, không chi phối nữa. Lúc đó, các đại gia chi phối có còn mua sữa của bà con hay không hay mua sữa của Thái Lan hay tập trung mua sữa bột nhập khẩu? Các đại gia cũng có thể liên kết, sáp nhập không mua sữa của nông dân nữa. Lúc đó không có lợi cho cả ngành sữa và bà con nông dân”.

Bộ Công Thương khẳng định từ ngày 1/1/2018, xăng E5 sẽ hoàn toàn thay xăng A92 trên cả nước.

(DNVN) - Theo Bộ Công Thương, tâm lý người tiêu dùng, ảnh hưởng doanh số, chênh lệch giá bán xăng E5 và xăng khoáng ... là những khó khăn mà doanh nghiệp gặp phải khi kinh doanh xăng E5.

(DNVN) - Mục tiêu đạt tỉ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi 60% vào năm 2010 đã không đạt được. Thực tế cho đến nay mới đạt bình quân khoảng 7-10%, trong đó cao nhất là Toyota Việt Nam với riêng dòng Innova, đạt 37%.

Xe khách vẫn tiếp tục chạy xuyên tâm TP. Hà Nội cho dù Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã chỉ đạo bắt buộc phải chấm dứt trước ngày 1/10/2016. Chỉ đạo rõ ràng như vậy, nhưng không hiểu vì lý do “tế nhị” nào Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa thực hiện được?

Mục tiêu đến năm 2020 của ngành tài chính là thời gian nộp thuế tối đa là 110h/năm, thời gian thông quan hàng hóa qua biên giới dưới 36h với hàng xuất khẩu và 41h với hàng hóa nhập khẩu.

Việc thay đổi phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt có thể xem như câu trả lời đầu tiên của bộ ngành dành cho khối doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Khoảng nửa số doanh nghiệp FDI trước khi lựa chọn Việt Nam, đã từng cân nhắc đầu tư vào nước khác (chủ yếu là Trung Quốc với 20,5%), Thái Lan (18%) và Campuchia (13,9%).

Khoảng nửa số doanh nghiệp FDI trước khi lựa chọn Việt Nam, đã từng cân nhắc đầu tư vào nước khác (chủ yếu là Trung Quốc với 20,5%), Thái Lan (18%) và Campuchia (13,9%).