Liên tục đánh người gây thương tích, mạt sát, chửi bới hành khách; chạy không đúng tuyến; lạng lách đánh võng trên đường... nhưng "nhà xe đầu gấu" vẫn thản nhiên hoạt động. Lẽ nào cả một bộ máy quản lý giao thông ở Hà Tĩnh phải chào thua nhà xe này.

DNVN- Chỉ vì để ngăn ô tô đi vào làn xe máy trên cao tốc TP Hồ Chí Minh- Long Thành- Dầu Giây, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Sở GTVT TP Hồ Chí Minh) đã đặt khối bê tông giữa làn đường xe máy, khiến anh Lý Vũ Hảo (26 tuổi, quê Cà Mau) điều khiển xe máy đã tử vong do đâm vào khối bê tông vì trời tối.

Theo Sở GTVT, Hà Nội sẽ không chỉ dừng lưu thông phương tiện giao thông cá nhân đối với xe máy mà giảm cả ô tô.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, thành phố sẽ không để cho hành khách bị thiếu vé hay bị tăng giá vé trong dịp Tết Nguyên đán 2019

Ngày 31/12/2018 là thời hạn cuối để hoàn thành Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Sơn và Sơn Tịnh (tỉnh Quảng Ngãi). Tuy nhiên, đến thời điểm này dự án vẫn còn ngổn ngang dù chủ đầu tư đã xin gia hạn tiến độ đến 5 lần.

(DNVN)- Sáng 4/1,ông Nguyễn Thành Phong- Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh trao quyết định miễn nhiệm chức vụ Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho ông Lê Nguyễn Minh Quang, "chủ nhân" giảm 170 m độ dày tường vây từ 2 m xuống còn 1,5m.

Đêm 3/1, lại thêm một vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 1 người chết, 1 người bị thương nặng tại ngã tư tuyến tránh TP Hà Tĩnh và QL1A thuộc địa phận xã Cẩm Vịnh, huyện Cẩm Xuyên vốn đang khiến người dân hết sức bức xúc.

(DNVN)- Báo chí đưa tin: Gói thầu CP1a dài 170 m tường vây tuyến Metro số 1 khi thi công bị thay đổi thiết kế từ 2 m xuống 1,5 m. Việc thay đổi như vậy có ảnh hưởng đến chất lượng công trình và yếu tố an toàn? Ông Lê Nguyễn Minh Quang, người có trách nhiệm lên tiếng.

Bộ Nội vụ vừa đề nghị các tỉnh thành tạm dừng việc sắp xếp các cơ quan chuyên môn cấp tỉnh, cấp huyện; dừng việc sáp nhập một số sở ngành, phòng ban.

Nha Trang vừa trải qua trận lũ tồi tệ nhất trong nhiều chục năm trở lại đây khiến nhiều người chết và mất tích, hàng loạt khu dân cư như vừa gánh chịu một trận bom.

Theo lộ trình xây dựng Đề án thu phí vào nội đô vừa được Sở GTVT Hà Nội đưa ra, năm 2019 sẽ xây dựng xong và trình đề án. Đề cập đến phương án thu phí, đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, phương tiện cơ giới vào nội đô sẽ nộp ít nhất 3 loại phí lưu thông.

Ông Vũ Văn Viện – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, TP sẽ thu phí vào nội đô đối với ô tô, còn xe máy do đến năm 2030 sẽ cấm vào nội đô nên không thuộc đối tượng thu phí.

Tại kỳ họp thứ 7 HĐND TP Hà Nội khóa XV diễn ra vào đầu tháng 12 tới, HĐND TP Hà Nội sẽ lấy phiếu tín nhiệm 37 lãnh đạo chủ chốt.

Hàng chục tài xế taxi trong sân bay Đà Nẵng đã tự ngừng hoạt động để phản đối Grab và xe dù.

Theo ông Lâm, sự xuất hiện của xe mô tô sử dụng ứng dụng công nghệ như GrabBike phát triển nhanh, cạnh tranh rất nhiều với xe buýt về vận chuyển hành khách, giao hàng….