Để giải quyết lấn chiếm vỉa hè, ông Nguyễn Quốc Hoa, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đề xuất thành lập cảnh sát đô thị, chuyên kiểm tra vỉa hè, tránh chồng chéo trong xử lý.

Sau gần hai tháng Hà Nội triển khai văn bản 796 của thành phố về việc cấm trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường tại 262 tuyến phố, những vi phạm vẫn đang tái diễn dưới đủ hình thức.

Ngày 5-4, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành đề nghị xem xét lại việc thu phí bảo trì đường bộ.

Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có ý kiến chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương và các cơ quan liên quan tập trung thực hiện các giải pháp về an toàn giao thông.

Để tránh các loại phí, cũng như kinh tế đang gặp khó khăn, nhiều người dân đang sử dụng ô tô phải bán xe mới, mua xe cũ.

Việc hình thành các bãi xe “lậu” vừa gây mất trật tự trị an, ảnh hưởng giao thông đô thị, vừa gây thất thu số tiền thuế khổng lồ cho Nhà nước.

Thuế nối tiếp thuế, phí chồng lên phí, nhu cầu sở hữu và sử dụng ôtô của mỗi người dân Việt Nam đang ngày càng trở nên xa vời. Và tới đây, nếu ba loại phí mới được áp dụng, mỗi cá nhân, doanh nghiệp… tại các thành phố lớn sẽ phải cùng lúc gánh đến hơn 10 loại thuế và phí cho một chiếc ôtô

Quá khó khăn, hàng loạt doanh nghiệp bất động sản đã phải chuyển nghề để…sống tạm, thậm chí tháo chạy khỏi thị trường.

Theo nghị định 18/2012/NĐ-CP vừa được Thủ tướng ban hành, quy định về việc lập, quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/6, các loại ôtô, xe máy sẽ phải đóng phí này.

Ông Nguyễn Văn Khôi, phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, vừa ký văn bản yêu cầu các đơn vị là chủ đầu tư thực hiện các dự án bãi đậu xe khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa dự án vào khai thác.

Lãi suất cao, nền kinh tế khó khăn, năng lực quản trị yếu kém... đã khiến cho hàng loạt doanh nghiệp thua lỗ, phá sản và giải thể. Tình trạng đáng lo ngại này được dự báo sẽ còn tiếp tục khốc liệt hơn trong thời gian tới.

Chuyên gia nói muốn có nhiều điểm đỗ xe, tạo thuận lợi cho dân, nhà nước chỉ đưa ra mức giá trần, doanh nghiệp được tự quyết trong khung giá.

Thị trường ô tô những ngày đầu năm 2012 vắng bóng người mua, doanh số của các showroom sụt giảm tới 50%. Kèm theo đó, việc cấm trông giữ xe trên 262 tuyến phố ở Hà Nội đã đang và sẽ có những tác động nhất định.

Về việc tạm dừng giải quyết đăng ký thường trú mới vào khu vực nội thành đối với các trường hợp không có nghề nghiệp, chỗ ở ổn định, hoặc có nhiều tiền án, tiền sự…, Đà Nẵng khẳng định không làm trái Luật Cư trú và các quy định liên quan.

Ông Nguyễn Thịnh Thành, Chánh văn phòng Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội đã trao đổi với báo chí xung quanh việc TP Hà Nội tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ trên 262 tuyến phố, cũng như các giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông.