Ngay cả khi xe nhập đã về đến kho của đại lý, theo hợp đồng phải giao cho khách, nhưng chưa chắc khách đã được nhận. Đại lý có đủ lý do để trì hoãn, kéo dài thời gian, bắt khách chờ đợi. Còn ai chi thêm tiền sẽ ngay lập tức có xe. Số tiền chi ngoài có thể lên đến cả 100 triệu dưới nhiều hình thức và tên gọi khác nhau.

(DNVN) - Theo thông tin từ các đại lý ô tô trên địa bàn Hà nội, vào khoảng tháng 7 trở đi số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Kỳ vọng, ô tô thuế nhập khẩu 0% sẽ cạnh tranh hơn so với 6 tháng đầu năm 2018.

110 xe con nhập về Việt Nam tuần thứ 2 của tháng 6, có giá trị hơn 4,5 triệu USD, trung bình khoảng 41.500 USD/xe.

Tính chung 5 tháng đầu năm 2018, lượng ô tô nhập về Việt Nam sụt giảm tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá xe cũng nhúc nhích lên dù vậy, sức mua của người dân vẫn rất èo uột.

(DNVN) - Theo thông tin từ Cục Hải quan Hải Phòng, cuối tuần qua có hàng nghìn xe ô tô từ Thái Lan nhập khẩu qua cảng Hải Phòng. Thông tin này khiến cho nhiều người tiêu dùng hy vọng thị trường ô tô sẽ có những biến động theo hướng tích cực. Liệu giá có giảm trong thời gian tới hay vẫn cao ngất ngưởng?

Từ tháng 7 trở đi, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Nhưng cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm. Thậm chí, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu thì các đại lý cũng tự ý nâng giá lên bằng mọi cách.

(DNVN) - Nhiều hãng xe ô tô đã rục rịch nhập khẩu trở lại thị trường Việt Nam từ cuối tháng 5/2018 và sẽ bán ra thị trường trong tháng 6/2018. Dự báo, giá xe ô tô tháng 6 này sẽ giảm đáng kể trong bối cảnh xe nhập khẩu từ các thị trường hưởng thuế ưu đãi 0% ngày càng nhiều. Trong đó, có mẫu xe bán ra thị trường chưa tới 300 triệu đồng/chiếc.

Trong tuần từ 11 đến ngày 17/5, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi xuất xứ từ Đức về Việt Nam đã tăng rất mạnh, bằng 4 tháng trước cộng lại. Đây là tuần đầu tiên, lượng xe con xuất xứ từ cường quốc xe sang thế giới vượt qua Thái Lan, trở thành nước có lượng xe con nhập nhiều nhất vào Việt Nam.

Ôtô nhập khẩu rơi vào cảnh khan hàng, xe lắp ráp trong nước giữ giá bán... trong khi người tiêu dùng mang tâm lý chờ đợi, khiến thị trường ôtô tháng 4/2018 vẫn “dậm chân tại chỗ”.

Các mẫu xe thuộc phân khúc crossover 7 chỗ (5+2) tại Việt Nam lần lượt được nhà sản xuất tăng giá bán từ 5-27 triệu đồng trong bối cảnh ôtô khan hàng, một số mẫu xe không đáp ứng đủ nguồn cung trước nhu cầu của người tiêu dùng.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất dưới quyền điều hành của cựu Chủ tịch Nguyễn Hoài Giang hoạt động kinh doanh khá chật vật trong thời gian đầu đi vào vận hành.

Vị trí số 1 tưởng không gì lay nổi của Ford Ranger ở phân khúc bán tải đã bị Mazda BT-50 lấy mất trong tháng 4 vừa qua...

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tuần vừa qua đã có 556 xe ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, với tổng trị giá đạt gần 12,3 triệu USD. Đặc biệt, các mẫu xe du lịch dưới 9 chỗ từ Thái Lan tiếp tục ồ ạt vào Việt Nam, với số lượng lên tới gần 500 xe.

Theo nguồn tin, ô tô Toyota nhập khẩu miễn thuế sẽ về nước trong tháng 5/2018 với rất nhiều mẫu xe giá rẻ.

Bộ Công Thương đã ra thông báo hướng dẫn các doanh nghiệp Việt sản xuất và xuất khẩu sữa sang thị trường Thái Lan đầy tiềm năng khi thuế suất nhập khẩu về 0%.