Tìm kiếm: hạ-tầng-ưu-tiên

DNVN - Theo BQL dự án Cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), liên doanh giữa Tâp đoàn BRG của doanh nhân Nguyễn Thị Nga với Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) chỉ mới là một trong các nhà đầu tư quan tâm dự án Cảng Liên Chiểu. Việc khẳng định liên doanh này là nhà đầu tư cảng Liên Chiểu là chưa chính xác mà phải thực hiện chọn lựa theo đúng quy định của Luật Đầu tư.
DNVN - Ngày 23/10, nhận định “có một số thông tin từ mạng xã hội cho rằng TP Đà Nẵng thiếu nhất quán về chủ trương khai thác đối với khu đất ký hiệu A2, mặt tiền đường Nguyễn Văn Linh”, Sở TN&MT ra thông tin báo chí liên quan đến việc khai thác khu đất này để làm bãi đỗ xe thông minh kết hợp dịch vụ.
DNVN - Ngày 21/7, Chủ tịch UBND TP Lê Trung Chinh có Công văn số 3593/UBND-ĐTĐT gửi Sở Nội vụ, Sở GTVT, BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên và BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng về việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư kiêm quản lý dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng
DNVN - Ông Yakabe Yoshinori, Trưởng Văn phòng Lãnh sự Nhật Bản tại Đà Nẵng nhấn mạnh: “Việc quyết định nâng cấp Văn phòng Lãnh sự lên thành Tổng Lãnh sự quán chỉ sau 1 năm thành lập Văn phòng Lãnh sự là tiền lệ chưa từng có. Điều này cho thấy Chính phủ Nhật Bản coi trọng và đánh giá cao tầm quan trọng của Đà Nẵng như thế nào!”.
DNVN - Chiều 28/3, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng đã trực tiếp đến thị sát khu vực sẽ triển khai xây dựng dự án Bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung (thuộc địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 435/QĐ-TTg (ngày 25/3/2021).
DNVN - Cử tri quận Ngũ Hành Sơn thắc mắc vì sao UBND TP Đà Nẵng có chủ trương mở dải phân cách đường Ngũ Hành Sơn để nối thông đường Dương Khuê với đường Đỗ Bá, hình thành trục đường 10,5m kết nối từ đường Chương Dương chạy dọc bờ Đông sông Hàn ra đến đường Võ Nguyên Giáp chạy dọc ven biển, nhưng sau hơn 1 năm vẫn chưa được thực hiện?
DNVN - Lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng khẳng định sau khi nhận bàn giao hoàn chỉnh hạ tầng của các điểm đầu – cuối thì sẽ triển khai ngay việc điều chỉnh các tuyến xe buýt liền kề không đi vào trung tâm TP Đà Nẵng theo đúng các chỉ đạo của, TP Đà Nẵng chứ không phụ thuộc vào việc Sở GTVT Quảng Nam có đồng ý hay không.
DNVN - Ngay sau khi nhận bàn giao các hạng mục xây dựng của dự án, Sở GTVT Đà Nẵng sẽ tiếp tục phối hợp với Sở GTVT Quảng Nam để điều chỉnh các tuyến xe buýt liền kề giữa hai địa phương theo lộ trình mới. Dự kiến trong tháng 10/2020, các tuyến xe buýt liền kề sẽ bắt đầu triển khai hoạt động theo lộ trình không đi vào trung tâm TP Đà Nẵng.
DNVN - Ngày 25/8, Văn phòng Đoàn ĐBQH-HĐND-UBND TP Đà Nẵng cho biết vừa có Công văn số 2545/VP-ĐTĐT gửi Công an TP, Sở GTVT, Sở TT&TT và UBND các quận, huyện thông báo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về việc điều chỉnh hành trình chạy xe các tuyến xe buýt liền kề giữa TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.

End of content

Không có tin nào tiếp theo