Nội dung chính của Hội thảo “Việt – Nhật phát triển đô thị” do Bộ Xây dựng Việt Nam phối hợp với Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản và JICA tổ chức hôm 1/3 tại Hà Nội.

Người ta ví Quảng Ninh như một “Việt Nam thu nhỏ”, với nhiều những điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư. Song, những năm qua thu hút đầu tư ở Quảng Ninh vẫn chưa thực sự đạt được những kết quả như mong đợi. Đầu tư nước ngoài mới chỉ dừng lại ở con số 3,729 tỷ USD, chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế vốn có của tỉnh.

Nếu mục đích này thành công thì thu nhập của người Hà Nội sẽ đứng ở mức lý tưởng, nhất là trong tình hình kinh tế khó khăn.

Sau loạt bài “Đồng bộ hóa kết cấu hạ tầng”, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - đầu tư Bùi Quang Vinh phân tích nguyên nhân khiến hạ tầng Việt Nam không đồng bộ và nêu giải pháp vừa được Bộ Kế hoạch - Đầu tư tham mưu Chính phủ quyết định. Bộ trưởng nói:

Sau một chu kỳ kinh tế trì trệ thường các cơ hội mới sẽ xuất hiện và tạo thêm không gian cho những người trẻ khởi nghiệp; nền công nghệ phát triển nhanh hiện nay còn giúp họ một không gian rộng hơn để rút ngắn khoảng cách thị trường.

Các địa phương phải tạm dừng, không triển khai các KCN, KCX mới nếu các khu cũ chưa lấp đầy dự án hoặc đang triển khai dở dang.

Ngày 16.2, tại TPHCM diễn ra Ngày hội các nhà đầu tư, quy tụ 20 diễn giả là các nhà kinh tế, doanh nhân hàng đầu Việt Nam cùng bàn về cơ hội và triển vọng đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam năm 2012.

Sau chuyến công tác đặc biệt trên buồng lái tàu hỏa ở “cung đường tử thần”, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng đã trao đổi với phóng viên

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt đề án định hướng thu hút, quản lý và sử dụng nguồn vốn viện trợ phát triển (ODA) và các khoản vốn vay ưu đãi khác thời kỳ 2011-2015.