Các hãng hàng không đã lên tiếng phản ứng vì có nguy cơ phải đổi lịch bay của cả triệu hành khách khi thi công mở rộng đường lăn, bãi đậu sân bay Tân Sơn Nhất

Các hãng hàng không đã lên tiếng phản ứng vì có nguy cơ phải đổi lịch bay của cả triệu hành khách khi thi công mở rộng đường lăn, bãi đậu sân bay Tân Sơn Nhất

Hàng loạt vụ sập giàn giáo gần đây cho thấy tai nạn lao động vẫn rình rập và công nhân không còn được an toàn trong công trường.

Sở LĐ - TB&XH Hà Tĩnh nhận định có thể là do sự cố má phanh ở hệ thống thủy lực không đảm bảo dẫn đến toàn bộ giàn giáo đúc bê tông cao 25m, dài 40m và rộng 35m đổ sập.

Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ.

Ban Quản lý dự án đường sắt đã thành lập bộ phận chuyên kiểm tra hiện trường và giám sát an toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Hiện 7 nhà ga đã được tiếp tục xây dựng sau một thời gian đình chỉ.

Do mật độ cây xanh nhiều, TP Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) được xem như “TP trong rừng cổ thụ” hay “Đà Lạt miền sông nước”. Để giữ được hàng ngàn cây phủ xanh TP, lãnh đạo tỉnh Trà Vinh có chủ trương xây dựng công trình phải né cây xanh.

Mặc dù đã có những lời hứa bảo đảm điều kiện lao động an toàn cho công nhân nhưng theo báo The Guardian, ngày nào cũng có ít nhất một công nhân Nepal thiệt mạng trên công trường World Cup 2022 tại Qatar.

Trang web giải đáp Quora đã thống kê danh sách những kỳ quan kiến trúc tuyệt diệu của nhân loại nhưng được ít người biết đến.

Chiều 15/1 tại trụ sở Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã có cuộc họp với nhà thầu Trung Quốc về Dự án Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Chiều 15/1 tại trụ sở Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã có cuộc họp với nhà thầu Trung Quốc về Dự án Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Rất xin lỗi khi thi công chúng tôi làm ảnh hưởng đến mọi người” là dòng chữ trên một biển báo ở Công trình Cổng chào đường Lê Đức Thọ, thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười (Đồng Tháp).

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có công hàm gửi Đại sứ quán Trung Quốc để có biện pháp chấn chỉnh, rà soát năng lực, kinh nghiệm... các nhà thầu phụ thi công dự án đường sắt đô thị.