DNVN - Đầu Xuân Canh Tý 2020, ông Phạm Hữu Ngôn, CEO và CTO của AhaMove đã chia sẻ với Doanh nghiệp Việt Nam về chiến lược làm sao để AhaMove có thể cạnh tranh được và “sống sót” trong cuộc chiến rất khốc liệt giữa các nền tảng gọi xe.

Tạp chí Forbes theo dõi tài sản của 2.200 tỷ phú trong khoảng thời gian từ 28/12/2018 đến ngày 13/12/2019 để tìm ra người mất nhiều tiền nhất trong năm qua. Ông trùm công nghệ Ấn Độ Premji dẫn đầu danh sách khi tài sản giảm hơn 14 tỷ USD so với năm 2018.

Trong bối cảnh tình hình kinh tế thế giới tiếp tục tăng trưởng chậm lại, tổng sản phẩm trong nước (GDP) năm nay vẫn tăng 7,02%. Động lực chính tăng trưởng tiếp tục là ngành công nghiệp chế biến, chế tạo với mức tăng 11,3%.

DNVN - Với tốc độ phát triển hàng năm đạt 16 - 20%, dự kiến EVFTA sẽ giúp gia tăng nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics và có tác động đáng kể đến triển vọng thị trường và ngành logistics Việt Nam. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp logistics Việt Nam cần làm gì để tận dụng được cơ hội to lớn cùng những thách thức không nhỏ từ EVFTA mang lại?

DNVN - Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn yêu cầu EMS tập trung ứng dụng công nghệ thông tin và nhanh chóng chuyển đổi số trong hoạt động của đơn vị, đặc biệt là các ứng dụng trong lĩnh vực thương mại điện tử và logistic. Đây là yêu cầu bắt buộc đối với EMS nói nói riêng và Bưu điện Việt Nam nói chung trong thời gian tới.

DNVN - Ngành hàng tiêu dùng phục vụ 100 triệu dân, du lịch, vật liệu, vận tải - logistics, nông nghiệp được giới chuyên gia dự đoán là những lĩnh vực kinh doanh sẽ "lên ngôi" trong năm 2020 và những năm tiếp theo.

DNVN - Ngày 26/11/2019, Vietnam Report phối hợp cùng Báo VietNamNet công bố Bảng xếp hạng VNR500 – Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam năm 2019. Theo đó Samsung dẫn đầu bảng xếp hạng Top 10 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam. Vingroup dẫn đầu Top 10 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất.

Bà Jareeporn Jarukornsakul xếp thứ 35 trong danh sách 50 tỷ phú giàu nhất Thái Lan trong năm 2019 do tạp chí Forbes bình chọn.

Các đơn vị hải quan bố trí cán bộ công chức giải quyết thủ tục xuất khẩu hàng hóa 24/7 cho các lô hàng đã tập kết tại khu vực biên giới cửa khẩu cho đến khi hết thời gian làm việc tại phía Trung Quốc và khi doanh nghiệp (DN) có đề nghị.

Muốn nông sản của Việt Nam hay các quốc gia Tiểu vùng sông Mekong tham gia và trụ vững trong chuỗi cung ứng toàn cầu, 'mệnh lệnh' đặt ra là cải thiện hơn nữa chuỗi giá trị ở ngành hàng này.

Theo truyền thông Nga, một chiếc chiến đấu cơ Israel đã bất ngờ rơi khi âm thầm xâm nhập không phận Syria.

Trung Quốc vẫn đang là thị trường xuất khẩu hàng hóa lớn nhất của Việt Nam, đặc biệt là các mặt hàng nông sản, nhưng không còn dễ tính bởi các qui định về an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, bao gói… Doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc cần phải nâng cao nhận thức về vấn đề này.

'Qua công tác quản lý hải quan đối với loại hình hàng hóa gửi kho ngoại quan, Tổng cục Hải quan nhận thấy vẫn còn hiện tượng một số doanh nghiệp (DN) lợi dụng chính sách thông thoáng đối với loại hình kho ngoại quan để buôn lậu, gian lận thương mại.

Xe ôtô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia ngày càng rẻ, chỉ 300-440 triệu đồng, khiến xe trong nước khó trụ vững. Sắp tới, thủ tục nhập khẩu còn thông thoáng hơn nữa, dự báo giá tiếp tục giảm.

Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Đầu tư nước ngoài (VAFIE) nêu ra vấn đề 'giấy phép con' cần phải có quy định rõ ràng nếu không sẽ có một số bộ, ngành sẽ lợi dụng để quy định về 'giấy phép con' đối với những ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Do đó cần ban hành Danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện do Chính phủ quyết định.