DNVN – Tập đoàn điện gió Orsted của Đan Mạch đề xuất nghiên cứu khảo sát Dự án điện gió ngoài khơi Hải Phòng có tổng công suất 3.900 MW, chia làm 3 giai đoạn; sản lượng gió dự kiến khoảng 13,6 triệu MWh/năm; tuabin gió dự kiến lắp đặt công suất khoảng 20MW, chiều cao trụ từ 150- 200m.

DNVN - Hội thảo trực tuyến “Đánh thức tiềm năng Hà Tĩnh – kết nối liên vùng, phát triển thị trường Việt Lào” diễn ra vào sáng 28/10 đã giới thiệu tiềm năng kết nối hàng hóa liên vùng, đồng thời đưa ra các giải pháp logistics mới cho tuyến dịch vụ vận tải biển kết nối Vũng Áng.

DNVN- Cùng với vị trí địa lý, cơ sở hạ tầng khá thuận lợi trong việc kết nối, trung chuyển hàng hoá đến các tỉnh thành trong nước và quốc tế, Hà Tĩnh đã, đang hình thành các cụm công nghiệp, các vùng sản xuất hàng hoá. Đây là những “dư địa” để thu hút và phát triển dịch vụ logistics.

DNVN - Theo lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng, từ ngày 5/8 đến nay, TP tạm thời cho phép các xe tải trọng lớn được lưu thông 24/24h trên trục đường ra Cảng Đà Nẵng. Do vậy, không thể “đổ lỗi” việc hàng hóa thông qua khu vực cảng biển Đà Nẵng thời gian qua bị sụt giảm là do quy định cấm xe tải trọng lớn hoạt động giờ cao điểm.

Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải vừa ký Quyết định số 1501/QĐ -BGTVT phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng cảng Quy Nhơn (Bình Định). Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 - 2024.

DNVN - Qua công tác theo dõi, giám sát hoạt động của tàu thuyền tại vùng nước cảng biển Đà Nẵng trên hệ thống VTS trong thời gian qua, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng phát hiện một số trường hợp tàu thuyền không tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật về hàng hải.

DNVN - Cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương (Hà Tĩnh) có nhiều tiềm năng, lợi thế để xây dựng trung tâm logistics. Đây cũng là một trong những chương trình trọng điểm thu hút đầu tư đang được Hà Tĩnh vào cuộc quyết liệt.

DNVN - TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng kỹ thuật cho dịch vụ logistics trên quan điểm đẩy mạnh liên kết vùng, giúp doanh nghiệp giảm chi phí trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Cần làm rõ về số lỗ của Tổng Công ty Xây dựng đường thủy (Vinawaco) lỗ 993,8 tỷ đồng hay 998,3 triệu đồng.

Năm 2014, Cục Hàng hải Việt Nam thu phí cảng vụ đạt 570 tỷ đồng, tăng 12,4% so với năm 2013 và vượt 3,4% so với dự toán giao; Phí bảo đảm hàng hải đạt 910,8 tỷ đồng, tăng 14,7% so với năm 2013 và vượt 7,8% so với dự toán giao.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh lại vừa có văn bản gửi Bộ GTVT, Bộ Tài chính và Cục Hàng hải xin được giữ 100% phí thu được thay vì nộp cho Nhà nước 30% theo quy định.

Công ty cổ phần Xây dựng và cơ khí Tân Việt vừa bị Cục Hàng hải Việt Nam phạt 85 triệu đồng do hành vi đổ bùn đất nạo vét luồng hàng hải sai vị trí quy định.

Theo các nhà phân tích thì tham vọng trên biển Đông của Trung Quốc xét dưới góc độ kinh tế không đơn thuần là câu chuyện giàn khoan và dầu khí.