Theo lãnh đạo Hà Nội, các diện tích đất sau khi di dời trụ sở phần lớn lại đầu tư xây dựng các công trình nhà ở, trung tâm thương mại, ảnh hưởng lớn đến quy hoạch chung Thủ đô.

Dân số thủ đô là hơn 8 triệu người, trong đó khoảng một triệu người nhập cư khiến hạ tầng giao thông, giáo dục, y tế đang quá tải.

Sáng 2/7, tại khu hội nghị 25B, kỳ họp thứ 10 HĐND tỉnh Thanh Hóa khóa XVI đã được khai mạc trọng thể. Theo kế hoạch, kỳ họp sẽ diễn ra trong 3 ngày, từ 2/7-4/7/2014.

Sáng 2/7, tại khu hội nghị 25B, kỳ họp thứ 10 HĐND tỉnh Thanh Hóa khóa XVI đã được khai mạc trọng thể. Theo kế hoạch, kỳ họp sẽ diễn ra trong 3 ngày, từ 2/7-4/7/2014.

Công dân Hà Nội vẫn đang phải đối mặt với những khó khăn, như ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, cơ sở hạ tầng xuống cấp, trường học, bệnh viện quá tải...

Mức tăng bình quân 9,45%/năm giai đoạn 2008 - 2012 của Hà Nội thuộc các lĩnh vực dịch vụ, công nghiệp - xây dựng và nông nghiệp.

Ngay trong năm 2013, UBND tỉnh Khánh Hòa cần phối hợp với Bộ tư lệnh Hải quân, Vùng 4 Hải quân nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh mở rộng địa giới hành chính huyện Trường Sa theo hướng lấy thêm một số xã đảo, một số khu vực xung quanh.

Điều dễ nhận thấy ở các bến xe của Hà Nội hiện đều nhếch nhác, quá tải. Thành phố đầu tư bến mới cả trăm tỉ đồng, nhưng khách qua bến lèo tèo.

Doanh nghiệp không mặn mà, số lượng nhà làm ra ít, giá bán lại cao xấp xỉ nhà thương mại, không phù hợp với mỹ danh “nhà ở dành cho người thu nhập thấp”.