Đây là chủ đề của Diễn đàn Đối tác phát triển Việt Nam 2014 diễn ra sáng nay (5/12) tại Hà Nội.

Lãnh đạo Bộ Công Thương khẳng định, Nghị định 83 (thay thế Nghị định 84) về kinh doanh xăng dầu là bước tiến mới trong việc đưa giá xăng dầu sát hơn với giá thị trường. Tuy nhiên, từ khi Nghị định 83 có hiệu lực (1/11/2014) đến nay, giá xăng dầu trong nước chỉ được điều chỉnh giảm nhỏ giọt và mức giá hiện nay vẫn cao hơn nhiều so với các nước.

“Chất lượng giáo dục bậc cao tại Việt Nam vẫn còn yếu, do đó khả năng đẩy nhanh cải cách thể chế cũng như nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia không thể giải quyết trong ngày một, ngày hai.

Chiều 12-11, Bộ Công thương phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai và Lãnh sự quán Hoa Kỳ tại TP.HCM tổ chức hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp Hoa Kỳ.

Xu hướng chung trong cải cách chính sách thuế TNDN trên thế giới hiện nay là: từng bước giảm thuế suất; mở rộng cơ sở tính thuế; giảm các khoản chi phí được trừ; áp dụng chính sách ưu đãi thuế; tăng cường công tác quản lý thuế nhằm chống chuyển giá và hạn chế các trường hợp lợi dụng để tránh nộp thuế.

Theo dõi báo cáo giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và phát biểu của các đại biểu Quốc hội về tái cơ cấu kinh tế những ngày qua, tôi cảm thấy băn khoăn vì những khoảng trống

Đầu tư ngân sách vào các lĩnh vực giáo dục, y tế, khoa học và công nghệ chiếm tỷ trọng khá thấp, trong khi đây là những ngành then chốt góp phần thúc đẩy kinh tế phát triển bền vững, có chất lượng.

Thị trường xăng dầu kỳ vọng sẽ khắc phục những vấn đề còn tồn tại bằng các quy định mới được ban hành về hoạt động kinh doanh và điều hành giá xăng dầu, sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/11/2014.

Diễn đàn Hợp tác phát triển Tiểu vùng Mekong nhằm thúc đẩy hợp tác, tạo thuận lợi cho việc phát triển kinh tế cùng có lợi giữa Campuchia, Lào, Myanmar, Thái Lan, Việt Nam cùng hai tỉnh Vân Nam và Quảng Tây (Trung Quốc).

Từ chỗ phát triển ồ ạt, có phần dễ dàng như "đi trảy hội", ông Chủ tịch VCCI cho rằng công việc của doanh nhân hiện nay giống với người nông dân, phải đổ mồ hôi, sôi nước mắt trên thửa ruộng của mình.

Nghị định 86/2014/NĐ-CP về Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô được Chính phủ ban hành ngày 10/9/2014 đang được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang pháp lý quan trọng, lấp đầy những “lỗ hổng” trong kiểm soát và quản lý kinh doanh vận tải bằng xe ôtô mà các văn bản quy phạm pháp luật trước chưa làm được.

Cùng mức khống chế chi phí quảng cáo, tiếp thị, khuyến mãi 15% tổng chi phí thì các doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ thiệt thòi hơn rất nhiều so với các công ty nước ngoài, nhất là các công ty đa quốc gia trong việc xây dựng thương hiệu, đẩy mạnh nhận diện nhãn hiệu hàng hóa đối với người tiêu dùng.

15% là mức trần chi cho quảng cáo mà doanh nghiệp được phép hạch toán vào chi phí hợp lý để tính thuế. Nhận thấy quy định này “trói chân” doanh nghiệp, cơ quan quản lý nhà nước đang tính toán, đề xuất gỡ bỏ hẳn hoặc nới biên độ

Thị trường truyền hình trả tiền Việt Nam đang phát triển rất nhanh và năng động, đã đạt tới 6,5 triệu thuê bao và đóng góp lớn cho nền kinh tế, nhưng lại đang trong giai đoạn quá độ để thích nghi với chính sách quản lý mới của nhà nước.

Thị trường truyền hình trả tiền Việt Nam đang phát triển rất nhanh và năng động, đã đạt tới 6,5 triệu thuê bao và đóng góp lớn cho nền kinh tế, nhưng lại đang trong giai đoạn quá độ để thích nghi với chính sách quản lý mới của nhà nước.