Sau nửa tháng Hà Nội thực hiện kiểm tra, xử lý mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn (mũ rởm), CSGT Hà Nội cho biết chưa xử phạt người vi phạm; còn Quản lý thị trường cho rằng chưa có cơ chế để xử lý cơ sở vi phạm.

CSGT đã liên tiếp ghi điểm với hành động đẹp như quét dọn đường,... Thế nhưng, mới đây CSGT lại không cho người ta đi nhờ để tránh chỗ tối.

CSGT đã liên tiếp ghi điểm với hành động đẹp như quét dọn đường,... Thế nhưng, mới đây CSGT lại không cho người ta đi nhờ để tránh chỗ tối.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Sáng 28/6, tại TP Quy Nhơn (Bình Định), Tỉnh đoàn Bình Định tổ chức lễ ra quân “Tiếp sức mùa thi” năm 2014 với sự tham gia của trên 750 sinh viên, thanh niên tình nguyện.

Sáng 28/6, tại TP Quy Nhơn (Bình Định), Tỉnh đoàn Bình Định tổ chức lễ ra quân “Tiếp sức mùa thi” năm 2014 với sự tham gia của trên 750 sinh viên, thanh niên tình nguyện.

Ngày 6/5, Công ty Cổ phần Him Lam cùng UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công xây dựng nút giao thông trung tâm quận Long Biên với tổng mức đầu tư là 2.847 tỷ đồng. Dự án dự kiến được hoàn thành vào cuối năm 2015.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Việc mở rộng đường Trường Chinh khiến cho nhiều thửa đất của nhà dân tăng giá trị vì được ra đường lớn. Bên cạnh đó, các dự án chung cư tại tuyến đường sắp mở cũng có giao dịch tôt hơn bởi “hạ tầng giao thông tốt, không lo tắc đường”.

Việc mở rộng đường Trường Chinh khiến cho nhiều thửa đất của nhà dân tăng giá trị vì được ra đường lớn. Bên cạnh đó, các dự án chung cư tại tuyến đường sắp mở cũng có giao dịch tôt hơn bởi “hạ tầng giao thông tốt, không lo tắc đường”.

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì đường Trường Chinh (đoạn Hố Mẻ - Sông Lừ) là thẳng. Quy hoạch tỷ lệ 1/2000 quận Đống Đa cũng xác định đoạn đường này thẳng. Tuy nhiên, khi triển khai dự án mở rộng đường Trường Chinh thì đoạn đường này bị nắn cong.

Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì đường Trường Chinh (đoạn Hố Mẻ - Sông Lừ) là thẳng. Quy hoạch tỷ lệ 1/2000 quận Đống Đa cũng xác định đoạn đường này thẳng. Tuy nhiên, khi triển khai dự án mở rộng đường Trường Chinh thì đoạn đường này bị nắn cong.

Khẳng định chỉ giới đường đỏ của đường Trường Chinh mở rộng không phải đường thẳng, quan chức quy hoạch Hà Nội nhấn mạnh độ cong là cong mềm mại, tính kinh tế cao, không vì lợi ích nào.