(DNVN) - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh như vậy tại Hội nghị về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT), một ngành có tên “hỗ trợ”, nhưng đang rất cần được hỗ trợ, tổ chức sáng 19/12 tại Hà Nội.

Không chỉ mô tô mới cần dung tích khủng, với những tín đồ tốc độ, động cơ 125/150 phân khối đôi khi vẫn chưa đủ đem lại cảm giác lái trọn vẹn trên xe tay ga, và đó là lúc những chiến mã mạnh mẽ hơn ra đời.

Công nghiệp hỗ trợ là một trong những yếu tố quyết định giá bán xe ô tô do doanh nghiệp trong nước sản xuất và lắp ráp.

Trong lúc nhu cầu sử dụng xe đạp điện, xe máy điện hiện nay trên thị trường ngày càng “nổi sóng”, tăng cao, thì hãng xe điện PEGA bất ngờ “tung đòn” sốc.

Nhóm công tác Ô tô/ Xe máy tiếp tục kiến nghị Chính phủ Việt Nam các vấn đề liên quan đến đối tượng áp dụng Nghị định 116, Thông tư 41 hiệu lực thi hành để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh thuận lợi hơn

Tuần qua, thị trường xe hơi vẫn khá vắng lặng khi những thông tin xe hơi tại Việt Nam không có nhiều thay đổi đáng kể ngoại trừ số xe nhập từ Thái Lan tiếp tục đổ bộ ồ ạt về Việt Nam. Tuy nhiên, đây cũng là diễn biến đáng chú ý trên thị trường xe Việt Nam.

Hiện gần 90% lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam có xuất xứ Thái Lan, Indonesia. Vậy bao giờ otoo sản xuất tại Việt Nam có đủ sức xuất khẩu.

Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, trong tháng 11 lượng xe Thái nhập vào Việt Nam đạt hơn 6.400 chiếc, gấp 6 lần so với cùng kỳ năm trước và chiếm trên 50% lượng xe nhập về Việt Nam trong tháng.

Lần đầu tiên, VinFast - một doanh nghiệp Việt kiến tạo và “cầm trịch” chuỗi giá trị đẳng cấp toàn cầu với vai trò kép: nhà tổ chức và nhà sản xuất.

Hiệu ứng VinFast ra mắt 3 loại xe tại Việt Nam đã châm ngòi cho cuộc đua xe do doanh nghiệp Việt Nam lắp ráp và sản xuất sẽ soán ngôi, thậm chí "hất cẳng" thị phần của các hãng liên doanh tại Việt Nam, vậy đâu là cơ sở để nhiều người tin vào điều này.

“Để so sánh hai mẫu xe của VinFast, phải lấy BMW Series 5, Mercedes E-Class làm hệ quy chiếu, chứ không thể lấy giá công bố để so với xe cùng tầm tiền” là nhận xét của chuyên gia ô tô Nguyễn Thanh Hải.

Trong cơ cấu hình thành nên giá bán và giá lăn bánh ôtô ở Việt Nam, chủ xe phải chịu hơn một nửa là các khoản thuế, phí vì thế mức giá của ôtô ở Việt Nam vẫn còn khá cao so với một số nước trên thế giới.

Theo đại diện của VinFast (thuộc Tập đoàn Vingroup), sau 2 ngày đầu tiên mở bán 3 mẫu ô tô và 1 mẫu xe máy điện, hơn 2.000 đơn hàng đã được đăng ký đặt mua cả ôtô và xe máy (theo đại diện VinFast, số lượng đơn hàng xe máy vẫn chiếm phần lớn).

"Chắt bóp cả hơn 100 triệu để "thỉnh" chiếc xe này về mà toàn đi sửa lỗi vặt thì Honda Việt Nam quá coi thường người tiêu dùng rồi. Các lỗi này đã có từ rất lâu mà đến nay họ vẫn chưa chịu thay đổi và lắng nghe tâm tư từ phía khách hàng là điều không thể hiểu nổi".

Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ) mới đây đã ra một báo cáo độc lập phân tích sự cạnh tranh của VinFast so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế.