Ông Hoàng Đức Thảo, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Khoa học và Công nghệ Việt Nam, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Khoa học Công nghệ (BUSADCO) chia sẻ với TG&VN những cảm nhận mới mẻ về Hội nghị Ngoại giao lần thứ 31, về sự thay đổi cả về hình thức và nội dung, rất thiết thực với cộng đồng doanh nghiệp.

Động cơ RD-180 và RD-181 của Nga lắp cho tên lửa Atlas-V là phương án mà Mỹ buộc phải tiếp tục chấp nhận, trong bối cảnh họ vật lộn với hai dự án động cơ BE-4 và AR1 nhằm thay thế động cơ của Nga, song vẫn chưa thành công.

Trước tình hình ùn ứ tại các cửa khẩu sang Trung Quốc, Bộ Công Thương khuyến nghị các doanh nghiệp đẩy mạnh tiêu thụ nông sản trong nước.

DNVN - Những vấn đề về môi trường đầu tư Việt Nam đang gây cản trở nhiều đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp Úc tại Việt Nam. Hiện FDI của Úc chỉ chiếm 0,5% tổng giá trị FDI tại Việt Nam và đứng thứ 19 trong danh sách các nền kinh tế có đầu tư FDI lớn nhất vào nước ta.

Chia sẻ tại “Diễn đàn trực tuyến kết nối và tiêu thụ nông sản hữu cơ” sáng 22/12, ông Trần Thế Như Hiệp- Phó Tổng Giám đốc Công ty Chứng nhận NHONHO nhấn mạnh: "Sản xuất nông nghiệp hữu cơ gặp khó từ thiếu vốn, thiếu diện tích và tâm lý hoài nghi sạch- bẩn".

Chiều 21/12, Bộ Y tế có thông tin về các vấn đề liên quan đến việc cấp phép lưu hành sinh phẩm xét nghiệm của Công ty cổ phần công nghệ Việt Á.

DNVN - Theo Tổng cục Hải quan, thông tin ùn tắc hàng hóa đến với các doanh nghiệp xuất khẩu và thương lái không được đầy đủ và chi tiết khiến hàng hóa vẫn tiếp tục được đưa lên cửa khẩu với số lượng lớn, không được điều tiết theo diễn biến tình hình thực tế.

Sau 25 năm tái lập, Vĩnh Phúc trở thành tỉnh có giá trị sản xuất công nghiệp lớn. Đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất cung cấp đầu vào cho ô tô.

Việc ồ ạt nhập khẩu sản phẩm thịt cần được nhìn nhận về xu hướng tiêu dùng mới để các doanh nghiệp (DN) thực phẩm Việt lưu tâm nhằm cạnh tranh tốt hơn. Và đó cũng chỉ là một trong những chỉ dấu về thay đổi trên thị trường tiêu dùng thực phẩm, đòi hỏi các DN cần tránh bị động và thích nghi với xu thế mới.

Trước giờ nông sản Việt Nam vẫn đứng ở "hành lang" của thị trường Trung Quốc mà chưa thể vào sâu cũng như đẩy mạnh xuất khẩu qua con đường chính ngạch. Do đó, sự việc gần 5.000 container hàng hóa mắc kẹt ở các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn những ngày gần đây một lần nữa cho thấy vẫn chưa tìm được giải pháp dứt điểm tình trạng này.

Song song với các mục tiêu xuất khẩu, nông sản Việt Nam không nên và không thể bỏ quên thị trường trong nước với gần 100 triệu dân. Khi người Việt có thói quen dùng hàng Việt, uy tín hàng hóa trong nước được nâng cao, việc nhập khẩu các mặt hàng trong nước đang có lợi thế sẽ dần giảm bớt.

DNVN - Cục Hải quan Lạng Sơn vừa kiến nghị các bộ, ngành thông qua kênh ngoại giao trao đổi với phía Trung Quốc có biện pháp tăng năng lực thông quan tại các cửa khẩu. Nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động thông thương hàng hóa trên tuyến biên giới đường bộ hai nước, qua đó giải quyết dứt điểm tình trạng ùn ú hàng hóa đang xảy ra.

Sau một năm xảy ra nhiều biến cố vì dịch COVID-19, con đường vận chuyển hàng hóa biến động, chi phí tăng cao, năng suất chế biến giảm mạnh do hàng loạt nhà máy phải tạm dừng, hoặc hoạt động cầm chừng, xuất khẩu cá tra Việt Nam vẫn giữ vững mục tiêu như đã đề ra ngay từ đầu năm 2021.

Nhiều dòng ôtô thuộc tầm giá 500-700 triệu đồng được nâng cấp, ra mắt thế hệ mới trong năm 2021. Cùng với đó là những mẫu xe lần đầu có mặt tại Việt Nam.

Năm 1932, Úc đã phải "tham chiến" chống lại một kẻ thù chưa từng có tiền lệ: Emu - Đà điểu Emu hay còn gọi là đà điểu Châu Úc.