Tìm kiếm: nguyễn-hồng

Sau khi thủy điện Đồng Nai 2 bắt đầu tích nước ngày 21/9, địa bàn này đã xuất hiện những cơn địa chấn nhẹ, nhiều vết nứt lớn trên mặt đất. Đến ngày 10/10, sáu nhà dân ở gần thủy điện thuộc xã Tân Nghĩa (Di Linh - Lâm Đồng) đã sập hoàn toàn, 10 hộ dân khác buộc phải di tản khẩn cấp.
Sau khi thủy điện Đồng Nai 2 bắt đầu tích nước ngày 21/9, địa bàn này đã xuất hiện những cơn địa chấn nhẹ, nhiều vết nứt lớn trên mặt đất. Đến ngày 10/10, sáu nhà dân ở gần thủy điện thuộc xã Tân Nghĩa (Di Linh - Lâm Đồng) đã sập hoàn toàn, 10 hộ dân khác buộc phải di tản khẩn cấp.
Trước thông tin cho rằng, Bộ GTVT sử dụng quỹ bảo trì đường bộ để trả lương, trả trợ cấp thất nghiệp cho người lao động là không đúng mục đích của quỹ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho hay, trước khi quyết định việc này Bộ GTVT đã xin ý kiến Bộ Tài chính, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội.
Đi “xin” Bà Chúa kho ở Bắc Ninh để bán nhà ở quê, anh Từ Văn Cường (Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội) đã bị các chiến sỹ của đội CSGT số 5, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội “tóm” vì lỗi “đi sai làn”. Tuy nhiên, theo anh Cường, đối chiếu với phân làn mới của Bộ GTVT áp dụng cho tuyến này thì anh đang bị CSGT Hà Nội “bắt oan”.
Đi “xin” Bà Chúa kho ở Bắc Ninh để bán nhà ở quê, anh Từ Văn Cường (Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Nội) đã bị các chiến sỹ của đội CSGT số 5, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hà Nội “tóm” vì lỗi “đi sai làn”. Tuy nhiên, theo anh Cường, đối chiếu với phân làn mới của Bộ GTVT áp dụng cho tuyến này thì anh đang bị CSGT Hà Nội “bắt oan”.
Sáng ngày 14/8/2013, nhân dịp kỷ niệm 55 năm ngày truyền thống Bia Hà Nội Tổng công ty CP Bia – Rượu – Nước giải khát Hà Nội đã long trọng đón nhận Huân chương Độc Lập hạng Nhì do đồng chí Vũ Huy Hoàng - Ủy viên BCH TW Đảng, Bí thư Ban cán sự, Bộ trưởng Bộ Công Thương trao tặng.
Chiều ngày 25.7, đại diện của hàng trăm khách hàng của dự án xây dựng khu chung cư Usilk Citi (dự án có vốn đầu tư 10.000 tỉ đồng, đã nhiều lần chậm tiến độ, nằm trên đường Lê Văn Lương kéo dài - Hà Đông - Hà Nội) đã có buổi gặp gỡ với đại diện công ty cổ phần Sông Đà - Thăng Long - chủ đầu tư dự án để thống nhất thêm về một phương thức khá lạ để giải quyết tình trạnh đình trệ đã kéo dài gần một năm của dự án này.
Trong năm 2013, các dự án giao thông có vốn đến đâu sẽ thi công đến đó. Trong trường hợp ứng vốn thì chỉ được ứng tối đa 30% kế hoạch vốn giao hàng năm để tránh tình trạng nợ đọng xây dựng cơ bản tràn lan như hiện nay.

End of content

Không có tin nào tiếp theo