(DNVN) -Thấy thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, xe không gắn biển nên cảnh sát giao thông đuổi theo. Trên đường đi, 2 người bị ngã bất tỉnh.

(DNVN) - Nghi ngờ bị cảnh sát cơ động đuổi người vi phạm giao thông nên xảy ra tai nạn giữa hai xe máy đi cùng chiều, người dân phường Đông Cương, TP Thanh Hóa giữ nguyên hiện trường yêu cầu làm rõ vụ việc.

(DNVN) - Nhóm dân quân 6 người ở Bình Dương đã dùng dùi cui đánh liên tiếp người vi phạm giao thông nên cơ quan chức năng đã buộc những người này thôi nhiệm vụ.

Sáng 7-4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về dự án BLHS (sửa đổi). Một điểm đáng chú ý theo báo cáo của Ủy ban Tư pháp là dự thảo “nhẹ tay” hơn với người có chức vụ, quyền hạn phạm tội, trong khi yêu cầu chung là phải nghiêm khắc.

Việc tịch thu tài sản của công dân phải do Tòa án hoặc Viện Kiểm sát phê chuẩn, không phải ngành nào cũng có quyền làm việc này.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Nhằm lên án những hành vi xấu, phòng CSGT đường bộ - đường sắt TP.HCM sẽ thông báo về địa phương đối với những người đưa hối lộ, chung chi cho CSGT.

Trong 3 năm triển khai hoạt động, lực lượng 141 Công an TP. Hà Nội đã kiểm tra xử lý hơn 100 nghìn trường hợp vi phạm giao thông, phạt hành chính số tiền hơn 60 tỷ đồng.

Những lỗi phạt “nguội” sẽ được lập hồ sơ gửi đến địa chỉ của người vi phạm và chính quyền địa phương để xử lý

Rút dự thảo cho phép nộp phạt trực tiếp cho CSGT để chỉnh sửa, một lần nữa Bộ Công an đã cho thấy những ý kiến góp ý của dư luận đã được cơ quan này lắng nghe và tiếp thu rất tích cực.

Rút dự thảo cho phép nộp phạt trực tiếp cho CSGT để chỉnh sửa, một lần nữa Bộ Công an đã cho thấy những ý kiến góp ý của dư luận đã được cơ quan này lắng nghe và tiếp thu rất tích cực.

Trong điều kiện không có được giải pháp hạn chế tối đa tiêu cực, nộp phạt trực tiếp cho CSGT được cho là ít tiêu cực nhất nếu CSGT ngay thẳng, thật thà.

Không đồng tình với quan điểm "nộp phạt trực tiếp sẽ giảm tiêu cực" các ĐBQH cho rằng, hình thức này sẽ gây nhũng nhiễu, tiêu cực tăng lên.

Không đồng tình với quan điểm "nộp phạt trực tiếp sẽ giảm tiêu cực" các ĐBQH cho rằng, hình thức này sẽ gây nhũng nhiễu, tiêu cực tăng lên.