Theo Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Lương Tài (tỉnh Bắc Ninh), trước khi ông có những lời khiếm nhã trước ống kính phóng viên, ông có uống rượu nhưng vẫn tỉnh táo. Tuy nhiên, do áp lực từ việc chăm sóc, cứu chữa sức khỏe hơn 100 công nhân ngộ độc từ sáng nên ông không giữ được bình tĩnh dẫn tới hành động mà chính ông thừa nhận là "không chuẩn mực" với phóng viên.

Trả lời phỏng vấn liên quan đến loạt bài “Sự thật hàng nghìn tấn ngao chết ở Thái Bình”, ông Phạm Khánh Ly - Phó Vụ trưởng Vụ Nuôi trồng thủy sản (Tổng cục Thủy sản, Bộ NNPTNT) cho biết: Ngoài yếu tố thời tiết, còn có thể do tình trạng ô nhiễm nguồn nước (có thể do các công ty xả thải - PV) dẫn đến hiện tượng ngao chết hàng loạt.

Bệnh nhân không đủ tiền mua thuốc vì bác sĩ kê toa “khủng” với giá 3-5 triệu đồng/toa. Quy định cấm kê toa có thực phẩm chức năng nhưng bác sĩ cứ kê với giá “cắt cổ”.

Thế là vụ xì - căng - đan của ông Hồ Nghĩa Dũng - nguyên Bộ trưởng bộ GTVT - được kết thúc bằng thông cáo báo chí của HĐQT Cty CP đầu tư Đèo Cả. Thông cáo cho biết ông Hồ Nghĩa Dũng thôi làm thành viên HĐQT độc lập, chuyển sang cương vị cố vấn.

“Lãnh đạo công ty đã không xem xét kỹ các khía cạnh của pháp luật khi mời ông Hồ Nghĩa Dũng tham gia vào HĐQT. Chúng tôi thành thật nhận khuyết điểm và xin lỗi người dân”.

Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả khẳng định, ông Hồ Nghĩa Dũng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải chỉ tham gia HĐQT Công ty với tư cách là thành viên HĐQT độc lập, không tham gia góp vốn và điều hành.

Một số đơn thư phản ánh khuất tất trong việc bổ nhiệm cán bộ tại Liên minh HTX Việt Nam đối với ông Nguyễn Văn Thịnh được đề bạt làm Ủy viên Đảng ủy, Phó Chủ tịch Liên minh HTX Việt Nam…

Ngày 11.7, Bộ GTVT có buổi làm việc, nghe Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không giải trình rõ nguyên nhân tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến bay và cách khắc phục. Tại cuộc làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ rõ, nếu không biết tự xấu hổ khi chậm chuyến, hủy chuyến thì các hãng hàng không của Việt Nam không thể khắc phục được những yếu kém đang tồn tại.

Để xảy ra yếu kém lớn nhất đúng là do năng lực cán bộ, năng lực lãnh đạo của ngành đường sắt. Chính cái tầm, cái tâm của một số lãnh đạo ấy không được chuẩn, được tốt nên mới đưa ngành đường sắt ngày càng yếu kém...

Trước kết luận của Bộ GD&ĐT về việc ông Nguyễn Cảnh Lương có dấu hiệu đạo văn và không trung thực của một nhà giáo và đã sao chép lại gần như 100% của rất nhiều nội dung luận án của PGS.TS. Đặng Văn Khải, một số nhà khoa học đã bày tỏ sự thất vọng của mình.

Trước kết luận của Bộ GD&ĐT về việc ông Nguyễn Cảnh Lương có dấu hiệu đạo văn và không trung thực của một nhà giáo và đã sao chép lại gần như 100% của rất nhiều nội dung luận án của PGS.TS. Đặng Văn Khải, một số nhà khoa học đã bày tỏ sự thất vọng của mình.

Đó là những chia sẻ của ông Nguyễn Sự - Bí thư thành phố Hội An trước việc siết chặt quản lý thu vé phố cổ hiện nay.

Con số dự án sử dụng vốn nhà nước tăng và tình trạng chậm tiến độ, lãng phí vẫn xảy ra.

Quốc hội quyết chủ trương đầu tư sai thì phải nhận khuyết điểm chứ không kỷ luật được. Đó là quan điểm của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng khi chủ trì phiên họp Hội nghị đại biểu chuyên trách về luật Đầu tư công sửa đổi sáng 11.4.

GS.TS. Võ Tòng Xuân - Hiệu trưởng Trường đại học Nam Cần Thơ, chuyên gia hàng đầu về nông nghiệp - đã nói như vậy khi trả lời phỏng vấn Tuổi Trẻ xung quanh câu chuyện “nông dân khóc ròng vì trồng lúa, rau màu... bán không được”.