(DNVN) - Theo quy định, mặt hàng phế liệu khi nhập khẩu phải đảm bảo điều kiện về môi trường, nhưng một số doanh nghiệp không tuân thủ, dẫn tới không làm được thủ tục thông quan, chủ hàng bỏ mặc ở cảng, khiến cho khu vực cảng còn tồn đọng một số lượng lớn container phế liệu. Dẫn đến doanh nghiệp cảng ngày càng ùn ứ ở kho bãi, gây thiệt hại khoảng 2 tỷ đồng mỗi ngày.

(DNVN)-Vợ chồng ông chủ Trung Nguyên lại tranh chấp nhãn hiệu cà phê G7, giá xăng giảm hơn 300 đồng/lít, giá vé máy bay vẫn khó giảm dù có thêm hãng hàng không, vải thiều được mùa mà "rớt nước mắt" vì giá thảm, vé số ở Quảng Bình trúng Jackpot hơn 44 tỷ đồng, xuất khẩu rau quả của Việt Nam chạm mốc 1,8 tỷ USD… là những thông tin nổi bật trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (22/6).

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản hỏa tốc gửi chi cục hải quan tất cả các tỉnh thành, địa phương yêu cầu tăng cường các biện pháp nhằm kiểm soát việc nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam.

Cục Hải quan TP.HCM vừa gửi báo cáo lên Tổng cục Hải quan về tình hình nhiều container hàng phế liệu nhập khẩu ùn ứ, chưa làm thủ tục hải quan theo quy định. Tính đến nay có hơn 3.100 container hàng phế liệu nhập về đang được lưu giữ tại đây, gây nguy cơ ô nhiễm môi trường cao.

Có đến gần 28.000 container “rác” ngoại đang tồn đọng ở cảng biển của Việt Nam.

Với các vi phạm nhập khẩu phế liệu có chứa tạp chất đi kèm với phế liệu vượt quá tỷ lệ cho phép theo quy định, Công ty Cổ phần Thép Pomina 2 và Nhà máy Luyện phôi thép Pomina đã bị UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ban hành quyết định xử phạt 4,8 tỷ đồng.

(DNVN) - Nhiều chính sách mới quan trọng liên quan đến các lĩnh vực kinh tế, tài chính, doanh nghiệp, xã hội... sẽ bắt đầu có hiệu lực từ tháng 8/2017.

(DNVN) - Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 41/2015/TT-BTNMT về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.

(DNVN) - Tổng cục Hải quan vừa có công văn số 6037/TCHQ-GSQL gửi Cục Hải quan tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra hàng hóa là phế liệu nhập khẩu.

Từ ngày 15/6, các tổ chức, cá nhân sản xuất trong lĩnh vực nhựa, giấy, sắt thép phế liệu buộc phải ký quỹ tối đa 20% trên tổng giá trị lô hàng phế liệu nhập khẩu.

Đề xuất doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu phải kí quỹ với số tiền bằng 80% tổng giá trị lô hàng phế liệu là quá lớn. Điều này sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến các DN, nhất là DN ngành thép.

Chủ nhiệm UB Pháp luật Phan Trung Lý nêu ý kiến phải có những hàng rào kỹ thuật luật pháp về việc nhập phế liệu, nếu không sẽ rất nguy hiểm, biến đất nước trở thành 'bãi thải'.

Theo Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường số 4, chất thải là các chất thải bỏ, không có giá trị sử dụng. Tuy nhiên, khái niệm trên vẫn chưa rõ ràng, cụ thể nên thường tạo ra các kẽ hở giúp cho doanh nghiệp dễ dàng lách luật, hiện tượng nhập khẩu chất thải vào nước ta dưới dạng phế liệu ngày càng phổ biến.