Phiên tòa phúc thẩm của Tòa án Nhân dân Tối cao xét xử ông Phan hôm ấy đông nghẹt; người tràn ra cả hành lang. Tại Tòa, rất nhiều ý kiến bênh vực bị cáo Phan, rằng, tòa sơ thẩm ra hình phạt với bị cáo 18 tháng tù giam là quá nặng; thậm chí có ý kiến cho rằng bị cáo Phan vô can.

Trong lúc các Doanh nghiệp khốn đốn vì không vay được vốn cho hoạt động sản xuất kinh doanh thì Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) năm 2012 mang gần 20.000 tỷ đồng gửi ngân hàng.

Có 2 nút thắt đó là hệ thống luật pháp không hoàn chỉnh và trách nhiệm cá nhân không rõ ràng khiến cho khoáng sản bị thất thoát, tham nhũng.

“Động cơ, lợi ích của ngân hàng nói chung với tư cách là một nhóm lớn, cộng với lợi ích của những người làm làm tín dụng cụ thể dẫn tới sự đồng lòng lách luật, khiến hoạt động cho vay dần trở thành kênh để các vòi bạch tuộc to nhỏ xúm vào”

Trong năm 2013, nhiều thành phố chủ động lên kế hoạch phát hành trái phiếu địa phương thay vì chờ đợi ngân sách từ trung ương.

Ông KSor Phước - Chủ tịch Hội đồng Dân tộc: "Cái gì cũng gọi cảnh sát môi trường đâu có được mà phải toàn dân tham gia bảo vệ môi trường. Nhưng khi vi phạm thì ai đứng ra tuýt còi, xử lý hay cứ để dân bức xúc quá nên tự xử như bao vây nhà máy, chặn xe? Cơ quan Nhà nước không thực hiện được các chức năng mà đáng lẽ họ phải làm thì người dân tự phát làm. Nên chăng có sự hỗ trợ theo cơ chế như thế nào cho nhân dân trong vấn đề bảo vệ môi trường?".

Nhận định vấn đề quy trách nhiệm Bộ trưởng trước Thủ tướng là vấn đề đương nhiên, tuy nhiên TS Nguyễn Sĩ Dũng, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, cũng bày tỏ băn khăn, với mô hình phân chia quyền lực song trùng trực thuộc như hiện nay thì việc quy trách nhiệm cho Bộ trưởng không chỉ rất khó khăn, mà còn rất không công bằng.

Ông Nguyễn Sỹ Cương - Ủy viên Thường trực Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, cho rằng: “Đó là vì chúng ta không xử lý nghiêm, thất thoát lãng phí thì rất nhiều, có khi hàng vài chục tỷ đồng nhưng rồi có thu hồi được không, quy trách nhiệm thế nào? Rốt cuộc, chúng ta lại kết luận chung chung là do buông lỏng quản lý...?!”.

Xe quá tải phá nát hạ tầng giao thông nhưng xử lý kém, lái xe bằng thật nhưng học giả, người thực thi công vụ còn nhiều tiêu cực... song trách nhiệm vẫn bùng nhùng.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết, sẽ không bao che cho các vi phạm dẫn tới các tai nạn thảm khốc.

Ông Vũ Mão thẳng thắn đặt ra các nghi vấn: “Tôi phải đặt câu hỏi: Trong vụ việc này, trách nhiệm của Sở Y tế Hà Nội thế nào? Hàng năm đều có thanh tra, kiểm tra, vậy tại sao không phát hiện sai phạm? Hay là có biết sai phạm nhưng lờ đi?

Ông Vũ Mão thẳng thắn đặt ra các nghi vấn: “Tôi phải đặt câu hỏi: Trong vụ việc này, trách nhiệm của Sở Y tế Hà Nội thế nào? Hàng năm đều có thanh tra, kiểm tra, vậy tại sao không phát hiện sai phạm? Hay là có biết sai phạm nhưng lờ đi?

Sau khi có vụ việc cưỡng chế thu hồi đất tại xã Vinh Quang, huyện Tiên Lãng, thành phố Hải Phòng thì các địa phương hạn chế, e dè khi áp dụng biện pháp hành chính như thực hiện cưỡng chế thu hồi đất.

Sau khi có vụ việc cưỡng chế thu hồi đất tại xã Vinh Quang, huyện Tiên Lãng, thành phố Hải Phòng thì các địa phương hạn chế, e dè khi áp dụng biện pháp hành chính như thực hiện cưỡng chế thu hồi đất.

Thảo luận về dự luật sửa đổi một số điều của Luật giao thông đường thủy nội địa, nhiều ủy viên Thường vụ Quốc hội bày tỏ lo ngại trước thực trạng tai nạn đường thủy vừa qua, đặc biệt là vụ chìm tàu ở Cần Giờ khiến 9 người thiệt mạng.