Tìm kiếm: sản-phẩm-công-nghiệp

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.
Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.
Tham gia vào những đề xuất của Bộ Công Thương về cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Bộ Tài chính cho rằng, nhiều đề xuất về thuế, phí, lệ phí cần phải cân nhắc khi đưa ra trong giai đoạn hiện nay.
Sáng nay (3/11), Quốc hội đã nghe báo cáo thẩm tra về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều tại các Luật về thuế. Đa số ý kiến trong Ủy ban Tài chính - Ngân sách Quốc hội nhất trí với sự cần thiết việc ban hành luật nhằm đáp ứng yêu cầu đặt ra trong thực tiễn và khắc phục những hạn chế của một số luật thuế và Luật quản lý thuế.
Sáng 21/10, tại Trung tâm Triển lãm Giảng Võ, Hà Nội diễn ra hội chợ Quốc tế Hàng công nghiệp Việt Nam 2014 (VIIF 2014). Hội chợ thu hút sự tham gia của 150 doanh nghiệp trong nước và gần 100 công ty nước ngoài đến từ các quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới như: Liên bang Nga, Trung Quốc, Đài Loan, Malaysia, Hàn Quốc, …
Nhằm phát triển công nghiệp hỗ trợ phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, trên cơ sở tạo lợi thế cạnh tranh với các nước trong khu vực và trên thế giới, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng đã Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển công nghiệp hỗ trợ đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Từ thành phố chỉ có quy mô 20 vạn dân, Thủ đô Hà Nội ngày nay sừng sững với những công trình nhà chọc trời, những cây cầu nối liền hai bờ sông Hồng để mở rộng không gian phát triển cho số dân khoảng 8 triệu người vào năm 2020 và những khu công nghiệp luôn “sáng đèn ba ca”...
Ông Dương Đình Giám, Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược chính sách công nghiệp, Bộ Công Thương cho hay, lĩnh vực xử lý khí thải chưa phát triển. Việt Nam chưa đủ điều kiện chín muồi trong việc phát triển ngành công nghiệp thu giữ các bon (CCS) do chưa có sự chuẩn bị cần thiết hạ tầng lưu trữ, phát triển nguồn nhân lực.

End of content

Không có tin nào tiếp theo