Một đám cháy lớn đã bất ngờ xảy ra tại nhà kho của Công ty TNHH Suzuki Việt Nam ở Đồng Nai khiến hư hại nhiều tài sản.

(DNVN) - Năm 2015, Honda Việt Nam đạt doanh thu từ bán xe máy và ôtô là 68.000 tỷ đồng, tương đương hơn 3 tỷ USD (xe máy chiếm khoảng 95%), tăng mạnh so với mức 61.500 tỷ đồng của năm 2014.

Thống kê cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2016 cả nước tiêu thụ 1,44 triệu xe. Trung bình mỗi tháng, 5 hãng xe máy lớn nhất Việt Nam bán được hơn 240.000 sản phẩm chưa bao gồm lượng xuất khẩu. Lượng tiêu thụ tăng 8% so với cùng kỳ năm 2015...

(DNVN) - Tính trong 6 tháng đầu năm nay, người Việt đã mua 1.444.182 xe máy, không bao gồm số lượng xuất khẩu, tăng khoảng 8% so với cùng kỳ năm 2015.

Thời gian gần đây, chất lượng xe ô tô của Nhật đang trở thành vấn đề được người tiêu dùng quan tâm. Với việc thường xuyên dính lỗi, có cả những lỗi đặc biệt nguy hiểm có thể dẫn đến tử vong khiến cho người dùng ô tô ngày càng lo ngại và hoài nghi...

(DNVN) - Hơn 1.300 xe SWIFT của Suziki sẽ được triệu hồi để kiểm tra, thay thế bộ điều khiển điện tử (ECU) nhằm khắc phục hiện tượng giảm trợ lực phanh.

Thị trường xe máy đã thật sự bão hòa khi sức tiêu thụ đã giảm bốn năm liên tiếp, số lượng xe máy bán ra trong năm 2014 chỉ bằng khoảng 60% công suất cho dù các hãng xe đã liên tục đưa ra mẫu mới và tung ra các chương trình khuyến mãi nhằm hâm nóng thị trường.

Thị trường xe máy đã thật sự bão hòa khi sức tiêu thụ đã giảm bốn năm liên tiếp, số lượng xe máy bán ra trong năm 2014 chỉ bằng khoảng 60% công suất cho dù các hãng xe đã liên tục đưa ra mẫu mới và tung ra các chương trình khuyến mãi nhằm hâm nóng thị trường.

Căn cứ vào nhu cầu của người dân và tình hình thực tế doanh số của các hãng năm 2014, xe máy tại Việt Nam sẽ lại “ế” trong năm nay.

Căn cứ vào nhu cầu của người dân và tình hình thực tế doanh số của các hãng năm 2014, xe máy tại Việt Nam sẽ lại “ế” trong năm nay.

Công ty Suzuki Việt Nam (Visuco) không đồng ý với quyết định ấn định thuế mới với linh kiện lắp ráp dạng CKD cho nhiều mẫu xe máy Suzuki.

Thị trường xe máy chưa bao giờ ế như 2013. Doanh số bán hàng của các DN giảm sút mạnh cả những thời điểm có nhu cầu cao trong năm. Nhà sản xuất thừa công suất, tồn kho ngàn xe, đại lý thua lỗ rao bán cả cửa hàng. Dân buôn xe máy đã có một năm thê thảm nhất lịch sử kinh doanh.

Các nhà sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài đang tận dụng tốt việc kinh doanh của họ tại Việt Nam, cùng với nguồn cung linh phụ kiện tại chỗ làm đòn bẩy để tiến vào các thị trường trong khu vực.