(DNHN)- Tình hình ảm đạm tiếp tục bao trùm ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, khiến cho thị trường ô tô đang ở tình trạng báo động.

5h49 phút sáng nay (16-5), vệ tinh VINASAT-2 đã nằm trên quỹ đạo ở vị trí 131,8 độ Đông. Việt Nam đã có vệ tinh thứ hai, khẳng định chủ quyền trên không gian

Dự báo không mấy lạc quan về hoạt động của doanh nghiệp trong nước vẫn tiếp tục được đưa ra.

Lệ phí trước bạ quá cao tại TP.HCM và Hà Nội, thông tin liên quan tới phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân cùng mức lãi suất cho vay mua xe ở mức quá cao là những yếu tố khiến thị trường xe trong nước đóng băng theo nhận định của WAMA.

GS.Đặng Hùng Võ cho biết: Tỷ lệ nợ cao, vay nhiều không thể hiện chỉ số yếu kém mà chỉ thể hiện sự biết làm ăn, cách sử dụng đồng vốn của doanh nghiệp.

Tình trạng “loạn” giếng khoan kéo dài nhiều năm ở TP. Hồ Chí Minh đã dẫn tới hậu quả mực nước ngầm hằng năm bị hạ thấp, làm tăng tình trạng sụt lún ở nhiều nơi.

Đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Nhật Bản tài khóa 2011 (kết thúc ngày 31/3/2012) lần đầu tiên trong 3 năm qua đã vượt mức 10.000 tỷ yen (khoảng 125 tỷ USD).

Trong tổng số 17.735 doanh nghiệp giải thể và ngừng hoạt động trong bốn tháng đầu năm, thì ngành bán buôn, bán lẻ chiếm nhiều nhất, với 5.297 đơn vị.

Những động thái trên chính trường trong thời gian vừa qua đã cho thấy khả năng Hy Lạp phải rời khỏi Eurozone ngày càng gia tăng. Theo các nhà phân tích Citigroup, xác suất cho sự rút lui của Hy Lạp khỏi Eurozone hiện đã lên đến 75%.

Thay vì trắng đêm xếp hàng nộp đơn cho con vào mẫu giáo như mọi năm, năm nay người dân thấp thỏm chờ bốc thăm.

Việc phóng vệ tinh Vinasat-2 vào quỹ đạo vào giữa tháng 5 tới, kết hợp cùng vệ tinh Vinasat-1 - được ví như một đường cao tốc trong lĩnh vực viễn thông của Việt Nam - đã hoàn thiện và đưa vào sử dụng.

Cả kim ngạch xuất khẩu và nhập khẩu của Đức đều đạt kỷ lục trong tháng 3/2012 và đây là cơ sở để giới phân tích lạc quan dự đoán rằng nền kinh tế lớn nhất châu Âu có thể tránh được suy thoái khi tiếp tục thách thức khủng hoảng theo cách này.

Sau hai lần tăng giá gần đây nhất, mức tăng tới gần 3.000 đồng/lít, nhưng khi giảm nhỏ giọt 500 đồng/lít. Ngày 10/4, ông Nguyễn Tiến Thoả, Cục trưởng cục quản lý giá đã lý giải vì sao giá xăng chỉ giảm 500 đồng/lít?

Vì hám lợi mà một số cơ sở sản xuất thuốc cam đã bất chấp cảnh báo của ngành y tế, cố tình pha chế chì với hàm lượng cao gây nguy hại tới sức khoẻ cộng đồng.

Cơn “bão giá” ảnh hưởng đến mọi thành phần xã hội mà trực tiếp là giới doanh nhân và con của họ. Đây là nhóm đối tượng nằm trong “tâm bão”, đã có nhiều doanh nhân bị ảnh hưởng đến sức khỏe tâm thần.