Tìm kiếm: tàu-lớn
Trước thông tin xung đột quanh giàn khoan Hải Dương 981 trái phép của Trung Quốc là “tranh chấp biển đảo”, hôm qua, Thượng tá Trần Quang Tuấn - Phó Chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 2 khẳng định: Chúng ta bảo vệ chủ quyền chứ không phải tranh chấp biển đảo!
Trước thông tin xung đột quanh giàn khoan Hải Dương 981 trái phép của Trung Quốc là “tranh chấp biển đảo”, hôm qua, Thượng tá Trần Quang Tuấn - Phó Chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 2 khẳng định: Chúng ta bảo vệ chủ quyền chứ không phải tranh chấp biển đảo!
Phó chủ tịch Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn nhìn nhận việc Trung Quốc đâm chìm tàu cá Việt Nam là hành động khủng bố, mang tính "dằn mặt" ngư dân.
Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã bỏ đề xuất làm ngay đường sắt cao tốc trong tờ trình gửi Bộ GTVT mới đây.
Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã bỏ đề xuất làm ngay đường sắt cao tốc trong tờ trình gửi Bộ GTVT mới đây.
Trong nhiều ngày qua, diễn biến trên thực địa cho thấy, lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam đã hết sức kiềm chế, tăng cường tuyên truyền, cảnh báo việc xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam của giàn khoan Hải Dương 981 và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc. Thế nhưng phía Trung Quốc ngày càng lấn tới, sử dụng nhiều loại phương tiện mạnh, tàu lớn để đâm húc, phun vòi rồng, khiến 1 tàu kiểm ngư của Việt Nam hư hỏng, 4 kiểm ngư viên bị thương.
Trong nhiều ngày qua, diễn biến trên thực địa cho thấy, lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam đã hết sức kiềm chế, tăng cường tuyên truyền, cảnh báo việc xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam của giàn khoan Hải Dương 981 và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc. Thế nhưng phía Trung Quốc ngày càng lấn tới, sử dụng nhiều loại phương tiện mạnh, tàu lớn để đâm húc, phun vòi rồng, khiến 1 tàu kiểm ngư của Việt Nam hư hỏng, 4 kiểm ngư viên bị thương.
Lực lượng liên ngành của Trung Quốc đã giở nhiều trò xảo trá để bắt các ngư dân và tàu cá đánh bắt xa bờ trên vùng biển Vịnh Bắc Bộ của Việt Nam.
"Mỗi khi hai tàu của Việt Nam tiếp cận nhau, chuyển người hoặc tiếp tế lương thực, tàu Trung Quốc lại tìm cách phá. Vì thế, chúng ta phải tiếp ban đêm", thuyền trưởng tàu kiểm ngư 761 Nguyễn Xuân Hải nói.
“Phía Trung Quốc rất thâm hiểm. Mỗi khi hai tàu của ta tiếp cận nhau, chuyển người, chuyển đồ hoặc tiếp tế lương thực, họ tìm cách phá. Vì thế, chúng ta phải tiếp ban đêm” – thuyền trưởng tàu kiểm ngư 761 Nguyễn Xuân Hải, nói.
Đây là tình huống rất bất ngờ vì trước đó, chỉ khi tàu Việt Nam vào gần giàn khoan khoảng 5 - 6 hải lý, tàu Trung Quốc mới ra cản phá.
Đây là tình huống rất bất ngờ vì trước đó, chỉ khi tàu Việt Nam vào gần giàn khoan khoảng 5 - 6 hải lý, tàu Trung Quốc mới ra cản phá.
Diễn biến trên Biển Đông mấy ngày qua cho thấy, với đối sách phù hợp dựa trên nền tảng “lấy ít địch nhiều, lấy nhỏ đánh lớn”.
Diễn biến trên Biển Đông mấy ngày qua cho thấy, với đối sách phù hợp dựa trên nền tảng “lấy ít địch nhiều, lấy nhỏ đánh lớn”.
Trung tá Phan Duy Cường, Trợ lý tác chiến Bộ Tư lệnh CSB Việt Nam, trao đổi với PV trong khi trực tiếp tác nghiệp trên tàu CSB 8003 (Vùng 1).
End of content
Không có tin nào tiếp theo