Tìm kiếm: thương-mại

Ở Manila (Philippines), vấn nạn kẹt xe xảy ra bất cứ lúc nào và không phải “trên từng cây số”, mà trên từng mét đường bộ. Song điều đó dường như chẳng ảnh hưởng gì tới việc tôi đã có một chuyến trải nghiệm đầy thú vị ở đất nước này.
Các biện pháp phòng vệ thương mại hiện được xem là công cụ nhằm duy trì trật tự thương mại một cách công bằng, hợp lý cho các nước thành viên khi tham gia các hiệp định thương mại tự do (FTA). Bài viết trao đổi về các biện pháp phòng vệ thương mại trong các FTA và những tác động đối với Việt Nam...
DNVN - Trên cơ sở tất cả thuận lợi, thành công của kinh tế Việt Nam 2019, giới chuyên gia đã đưa ra dự báo lạc quan về tăng trưởng kinh tế Việt Nam 2020 trong bối cảnh kinh tế thế giới chậm lại, cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung vẫn còn khó đoán định, Anh rời EU gây ra những hệ lụy hay khu vực cung cấp dầu mỏ lớn cho thế giới là Trung Đông bất ổn.
DNVN - Hội nghị Quan chức kinh tế cấp cao Cam-pu-chia – Lào – Mi-an-ma – Việt Nam (CLMV SEOM) lần thứ 18 được tổ chức tại Hà Nội trong ngày 12/01/2020. Đây là cuộc họp SEOM quan trọng của cơ chế hợp tác kinh tế CLMV, được tổ chức trong khuôn khổ chuỗi hội nghị thuộc khuôn khổ kênh hợp tác kinh tế ASEAN 2020 (ASEAN SEOM 1/51).
DNVN – Để Bảo Lộc có thể phát triển xứng tầm theo quy hoạch đã được phê duyệt, Đảng bộ và nhân dân thành phố kiến nghị Trung ương, tạo điều kiện tiếp cận được các nguồn vốn ODA để triển khai các dự án hoàn thiện hạ tầng đô thị; thu hút đầu tư vào các dự án phát triển du lịch, nghỉ dưỡng trọng điểm trên địa bàn…
DNVN - Với tốc độ phát triển hàng năm đạt 16 - 20%, dự kiến EVFTA sẽ giúp gia tăng nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics và có tác động đáng kể đến triển vọng thị trường và ngành logistics Việt Nam. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp logistics Việt Nam cần làm gì để tận dụng được cơ hội to lớn cùng những thách thức không nhỏ từ EVFTA mang lại?
DNVN - Ngày 1/1/2020 tới đây, Hiệp định thương mại tự do ASEAN (ATIGA) được thực thi tại Việt Nam. Tuy nhiên, ngành mía đường, một ngành kinh tế quan trọng lại dường như đang bị “bỏ quên” khi những cơ quan chủ trì hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam vẫn chưa đưa ra được biện pháp cụ thể nào để bảo vệ ngành mía đường trước nỗi lo bị “bức tử”.

End of content

Không có tin nào tiếp theo