DNVN - Chi phí logistics nói chung và chi phí vận tải nói riêng của Việt Nam đang ở mức rất cao, tạo gánh nặng cho nền kinh tế và giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam. Việc giảm chi phí logistics với trọng tâm là giảm chi phí vận tải phải có sự tham gia của nhiều ngành, nhiều địa phương và nhiều lĩnh vực, bằng các giải pháp đồng bộ...

DNVN - Sáng 13/10, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN-PTNT) phối hợp tổ chức cuộc họp trực tuyến về kiểm tra, rà soát công tác gỡ “thẻ vàng” khai báo hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU) và chuẩn bị đón đoàn Cộng đồng châu Âu (EC).

DNVN - Tại họp báo thường kỳ chiều 12/10 tại Hà Nội, Bộ Công Thương thừa nhận, thời gian vừa qua thị trường xăng dầu gặp khó khăn, các doanh nghiệp thua lỗ rất nhiều.

DNVN - Nhiều doanh nghiệp, thương lái kinh doanh nông sản tại Khu kinh tế Cửa khẩu Khánh Bình tiếp tục “kêu cứu” trước nguy cơ đóng cửa khi phải đưa hàng hóa vào bãi tập kết của 2 doanh nghiệp tư nhân mới được cấp phép, trong khi điểm của Nhà nước đã được đưa vào sử dụng tạm thời.

Từ nay đến cuối năm, dự kiến sẽ có ít nhất 5 mẫu xe Hàn ở các phân khúc khác nhau sẽ ra mắt tại Việt Nam.

DNVN - Góp ý cho dự thảo Luật Giao dịch điện tử (sửa đổi) vừa được Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT) trình Chính phủ, các doanh nghiệp (DN) có ký kết hợp đồng với đối tác nước ngoài đề xuất có cơ chế tự động công nhận chữ ký điện tử nước ngoài để gỡ khó cho DN.

Mẫu SUV mới nhất của Bentley Bentley Bentayga S 2022 vừa cập cảng Đình Vũ (Hải Phòng) đang làm thủ tục thông quan để bàn giao đến tay chủ nhân.

DNVN - Ngay đầu năm 2022, Formosa Hà Tĩnh đã đóng góp doanh số gần 472 triệu USD tổng kim ngạch xuất nhập khẩu và đóng nộp ngân sách Nhà nước hơn 1.700 tỷ đồng.

DNVN – Để xử lý tình trạng ùn tắc hàng hoá tại khu vực cửa khẩu biên giới phía Bắc, thời gian qua Tổng cục Hải quan đã chủ động triển khai nhiều giải pháp để hỗ trợ doanh nghiệp (DN) nhanh chóng thông quan hàng hóa.

Trong mấy ngày gần đây, tình hình thông quan nông sản tại các cửa khẩu với Trung Quốc đã có tín hiệu tích cực hơn, tình trạng ùn ứ đã giảm đáng kể.

Trước tình trạng ùn ứ tại các cửa khẩu, nhiều xe đã quay đầu tìm đường tiêu thụ hàng trong nội địa. Một chợ mít tự phát đã mọc lên bên đường quốc lộ lên cửa khẩu Hữu Nghị.

DNVN - Theo ước tính của Hiệp hội Rau quả Việt Nam, với tình hình ách tắc hàng hóa kéo dài nhiều ngày qua tại cửa khẩu đường bộ Việt - Trung, thiệt hại về tiền hàng lên đến 2 nghìn tỷ đồng, chưa kể chi phí vận chuyển.

Hiện còn hơn 6.200 xe nông sản đang ở cửa khẩu chờ thông quan, xuất sang Trung Quốc.

DNVN - Theo Tổng cục Hải quan, thông tin ùn tắc hàng hóa đến với các doanh nghiệp xuất khẩu và thương lái không được đầy đủ và chi tiết khiến hàng hóa vẫn tiếp tục được đưa lên cửa khẩu với số lượng lớn, không được điều tiết theo diễn biến tình hình thực tế.

Trước giờ nông sản Việt Nam vẫn đứng ở "hành lang" của thị trường Trung Quốc mà chưa thể vào sâu cũng như đẩy mạnh xuất khẩu qua con đường chính ngạch. Do đó, sự việc gần 5.000 container hàng hóa mắc kẹt ở các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn những ngày gần đây một lần nữa cho thấy vẫn chưa tìm được giải pháp dứt điểm tình trạng này.