Với việc sản xuất thành công tiêm kích đa năng J-11 giống hệt và có tính năng tương đương, Trung Quốc dường như đã loại bỏ gần hết lô máy bay Su-27 mua của Nga từ đầu những năm 1990.

Tiêm kích đa năng Su-30SM1 không chỉ đơn thuần là phiên bản hiện đại hóa của Su-30SM mà nó còn chứa đựng ý tưởng đồng nhất hóa các dòng chiến đấu cơ của tập đoàn chế tạo máy bay Sukhoi.

DNVN - Tại Triển lãm Hàng không Chu Hải, Tập đoàn chế tạo máy bay Thành Đô đã cho trưng bày mô hình chiếc tiêm kích F-7MF dành cho xuất khẩu.

DNVN - Sau khi thử nghiệm thành công động cơ 3D TVC cho tiêm kích J-10, Trung Quốc tự tin tuyên bố đây là chiến đấu cơ hạng nhẹ tốt nhất thế giới, nhưng liệu nó có qua mặt được F-16 block 52 Plus mà Mỹ đang triển khai xung quanh Bắc Kinh?

Máy bay chiến đấu chủ lực của Không quân Trung Quốc hiện tại không phải Su-30 càng không phải Su-35, mà lại là một loại tiêm kích đa năng do nước này tự phát triển có biệt danh là "Mãnh long".

DNVN - Chất lượng các loại vũ khí do Trung Quốc chế tạo, đặc biệt là độ bền khung thân của máy bay vẫn bài toán nan giải đối với họ trong suốt thời gian qua.

DNVN - Thời gian qua, có nhiều thông tin cho biết Không quân Lào đang đánh giá tính năng kỹ chiến thuật của tiêm kích hạng nhẹ J-10C do Trung Quốc sản xuất để tiến tới đặt mua trong tương lai.

Vào ngày 23/3/1998, nguyên mẫu thử nghiệm của tiêm kích đa năng hạng nhẹ Chengdu J-10 của Không quân Trung Quốc đã chính thức cất cánh lần đầu tiên.

Theo Air Recognition, Trung Quốc đang xúc tiến kế hoạch xuất khẩu dòng tiêm kích nội địa thành công nhất của nước này là J-10 cho một loạt các quốc gia có mối quan hệ hợp tác quân sự chiến lược, trong đó có cả Lào.

Một loại động cơ được chế tạo cho dòng tiêm kích tàng hình J-20 đã không được đưa ra trưng bày tại triển lãm hàng không lớn nhất Trung Quốc sau khi nó không vượt qua được các bài test về độ tin cậy, SCMP trích nguồn tin từ giới chuyên gia quân sự cho hay.